1.6 VTi 115 (EC5)
Le bloc moteur essence EC5 (Euro 5) équipe la Peugeot 301 avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (BVM5), ou une boîte de vitesses automatique à 4 rapports (BVA4).
Héritier d’une génération de moteurs ayant fait ses preuves sur l’ensemble de la gamme Peugeot et Citroën (famille « TU » lancée en 1986 !), ce moteur essence de 1587 cm3 a bénéficié d’améliorations techniques en termes de gain de consommation et permet de souligner tout le dynamisme de la Peugeot 301.
Ce bloc, dérivé du moteur TU5JP4 qui équipait notamment les Peugeot 207, est produit en France à la Française de Mécanique à Douvrin dans le Pas-de-Calais (100 000 moteurs par an pour une partie de l’Europe et de l’Afrique du Nord), en Amérique Latine (120 000 moteurs par an) et en Chine (750 000 moteurs par an).
Les évolutions de l’EC5 par rapport au TU5 portent principalement sur l’équipement d’un système VVT et d’un nouvel arbre à cames. Un travail particulier sur les frottements a été effectué pour réduire également les consommations de carburants.
Spécifications techniques VTi 115
Moteur 301 VTi 115
- Puissance administrative : … CV
- Cylindrée : 1587 cm3
- Nombre de cylindres / disposition : 4 en ligne
- Nombre de soupapes : 16
- Puissance maxi : 85 kW CEE soit 115 ch DIN à 6050 tr/min
- Couple maxi : 150 Nm CEE à 4000 tr/mn
- Norme de dépollution : EURO 5 / 6
- Type d’injection : Indirecte multipoint
- Intervalle de maintenance : 30 000 km ou 1 an
Transmission 301 VTi 115
- Boîte de vitesses : Manuelle (Automatique sur BVA4)
- Nombre de rapports : 5 (4 sur BVA4)
Performances 301 VTi 115
- Vitesse maximale : 188 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h (conducteur seul) : 9,4 s (… s sur BVA4)
- 1000 m départ arrêté (conducteur seul) : 30,8 s (… s sur BVA4)
Consommations 301 VTi 115
- Type de carburant : Essence sans plomb ou E10
- ECE (Urbaine) : 8,8/8,7* l/100 km (10,0/10,0* sur BVA4)
- EUDC (Extra urbaine) : 5,3/5,1* l/100 km (5,6/5,5* sur BVA4)
- Mixte : 6,5/6,4* l/100 km (7,3/7,1* sur BVA4)
- Emissions de CO2 (mixte) : 151/148* g/km (168/164* sur BVA4)
* Avec pneumatiques à économie d’énergie.
Poids 301 VTi 115
- Masse à vide (avec les pleins) : 1165 kg (… sur BVA4)
- Masse totale autorisée en charge (PTAC) : 1524 kg (… sur BVA4)
- Masse maxi remorquable freinée (conducteur seul) : 1010 kg
- Masse totale roulante autorisée (PTRA) : 2274 kg (… sur BVA4)
Les données ci-dessus ne sont fournies qu’à titre indicatif et peuvent varier selon les destinations ou les versions. Pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter les fiches caractéristiques techniques détaillées, que vous pourrez télécharger dans les dossiers Peugeot 301.
- Motorisations
- EB Turbo PureTech (Essence)
- BlueHDi (Diesel)
- 1.0 PureTech 68 (EB0)
- 1.2 PureTech 82 (EB2)
- 1.2 VTi 72 (EB2 M)
- 1.2 PureTech 110 (EB2 DT)
- 1.2 PureTech 130 (EB2 DTS)
- 1.6 VTi 115 (EC5)
- 1.4 VTi 95 (EP3 C)
- 1.6 VTi 120 (EP6 C)
- 1.6 THP 155 (EP6 CDT)
- 1.6 THP 200 (EP6 CDTX)
- 1.4 8V 75 (TU3 A)
- 1.4 16V 90 (ET3 J4)
- 1.6 16V 110 (TU5 JP4)
- 1.4 16V VTi 95 (EP3)
- 1.6 16V VTi 120 (EP6)
- 1.6 16V THP 150 (EP6 DT)
- 1.6 16V THP 175 (EP6 DTS)
- 1.4 HDi 68 (DV4 C)
- 1.6 HDi 92 (DV6 D)
- 1.6 HDi 92 (DV6DTED)
- 1.6 HDi 92 (DV6DTED M)
- 1.6 HDi 115 (DV6 C)
- 1.4 HDi 8V 70 (DV4 TD)
- 1.6 HDi 16V 90 (DV6 ATED4)
- 1.6 HDi 16V 110 FAP (DV6 TED4 FAP)
- 1.6 HDi 8V 112 FAP (DV6 CTED4)
- Mandataire auto Peugeot
- Revues Techniques Automobiles Peugeot