Motorisations de la Peugeot RCZ
Avec un poids maîtrisé, une aérodynamique travaillée et des technologies moteur modernes, la Peugeot RCZ s’est imposée comme une synthèse novatrice entre performance et respect de l’environnement.
Des motorisations modernes et responsables
La Peugeot RCZ propose une gamme de motorisations efficaces, tant en performances (couple et puissance généreux) qu’en consommation et en émissions de CO2 :
- DW10CTED4 : 2.0l HDi 163 ch (120 kW) Euro 5, 340 Nm, BVM6 – 139 g/km de CO2 – 5,3 l/100km
- EP6CDT : 1.6l THP 156 ch (115 kW) Euro 5, 240 Nm, BVM6 – 149 g/km de CO2 – 6,4 l/100km
- EP6CDT : 1.6l THP 156 ch (115 kW) Euro 5, 240 Nm, BVA6 – 168 g/km de CO2 – 7,3 l/100km
- EP6CDTX : 1.6l THP 200 ch (147 kW) Euro 5, 275 Nm, BVM6 – 155 g/km de CO2 – 6,7 l/100km
- EP6CDTR (RCZ R) : 1.6l THP 270 ch (199 kW) Euro 6, 330 Nm, BVM6 – 145 g/km de CO2 – 6,3 l/100km
Sensations et précisions de conduite
Exprimant tout le savoir-faire de Peugeot en termes de comportement routier, la Peugeot RCZ porte les notions de précision et de sensations de conduite au plus haut pour la Marque, afin d’exacerber tous les sens du conducteur.
Elle bénéficie des très efficaces liaisons au sol issues de la plate-forme 2 (train avant pseudo Mac Pherson, train arrière à traverse déformable).
Démultipliant l’efficacité de cet ensemble, elle possède une assiette et un centre de gravité particulièrement bas, des voies élargies et des montes pneumatiques généreuses (18" ou 19").
L’aileron arrière mobile contribue également à cette efficacité, il se déploie selon deux positions en fonction de la vitesse de la voiture pour garantir une stabilité irréprochable.
Enfin, quand la Peugeot RCZ est équipée du moteur THP 200 ch, le train avant intègre une barre anti-rapprochement inférieure spécifique afin de donner à la voiture un comportement encore plus vif, plus agile, tout en garantissant une redoutable stabilité.
La technologie Sound System
La « mélodie du moteur » est également particulièrement travaillée, grâce à la technologie du Sound System (en série sur le 1.6 THP 200 et 270, ou en option Pack Sport sur le 1.6 THP 156 BVM6). Il permet de délivrer une sonorité gérée et amplifiée par un conduit acoustique au rythme des accélérations, tout en préservant le niveau sonore sur long parcours.
Consommations Peugeot RCZ
La Peugeot RCZ affiche des consommations contenues : sur les motorisations essence, elle affiche une consommation allant de 6,3 à 7,3 l/100 km en cycle mixte, et sur la motorisation diesel, la Peugeot RCZ affiche une consommation de 5,2 l/100 km.
Emissions de CO2 Peugeot RCZ
Les rejets polluants et émissions de CO2 sont ainsi réduits : 135 g/km sur le moteur diesel, et à partir de 145 g/km pour les moteurs essence. Les moteurs de la Peugeot RCZ sont conformes aux normes EURO 5. Le moteur 1.6 THP 270 ch de la Peugeot RCZ R répond déjà à la norme EURO 6.
Performances Peugeot RCZ
En fonction de la motorisation choisie, la Peugeot RCZ abat le 0 à 100 km/h en 5,9 à 8,4 secondes (motorisations essence) ou en 8,2 secondes (motorisation diesel).
Pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter les fiches Caractéristiques Techniques de la Peugeot RCZ
- Peugeot RCZ
- Style et Finitions de la Peugeot RCZ
- Personnalisation de la Peugeot RCZ
- Equipements de la Peugeot RCZ
- Motorisations de la Peugeot RCZ
- Caractéristiques Techniques de la Peugeot RCZ
- Les Tarifs et Options de la Peugeot RCZ
- Brochures et Documentations de la Peugeot RCZ
- Peugeot RCZ R
- Peugeot RCZ GT Line
- Mandataire auto Peugeot
- Revues Techniques Automobiles Peugeot