Peugeot 208

La Peugeot 208 II (Projet P21) est la nouvelle citadine polyvalente de la Marque au Lion lancée en 2019. Commercialisée à l’automne 2019, la 208 II remplace la première génération de la Peugeot 208, sept ans après son lancement au printemps 2012.

Dans un segment B qui tend vers toujours plus d’uniformisation au détriment des notions de plaisir et de jeunesse, la marque Peugeot émerge et séduit en présentant la nouvelle Peugeot 208.

Parce que les usages de l’automobile sont en pleine mutation, parce que la transition énergétique est une réelle opportunité, la nouvelle Peugeot 208 est proposée dès son lancement avec trois énergies possibles : électrique, essence ou diesel. Le choix de la silhouette ne dicte pas l’usage.

Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque Peugeot, cette nouvelle génération de Peugeot 208 s’affirme par son design affuté, insufflant jeunesse et énergie.

Innovante par son style distinctif, la nouvelle Peugeot 208 innove également avec une nouvelle génération du Peugeot i-Cockpit à combiné tête haute 3D et un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs.

New Peugeot 208 II : #Futuristic & Young

Le monde change et le futur interroge. Les nouveaux enjeux appellent des réponses adaptées dans l’automobile comme ailleurs. Forte de ses 208 ans d’histoire, la marque Peugeot s’engage sereinement et concrètement dans l’ère de la transition énergétique en proposant une vision excitante et rassurante de l’avenir : #UnboringTheFuture.

Nouvel élément de cette vision du futur, la nouvelle Peugeot 208 affirme sa jeunesse en communiquant son énergie, sa spontanéité et les valeurs de la marque Peugeot : l’Exigence, l’Allure et l’Emotion. Son allure athlétique évoque une sportivité tonique et souriante, celle d’un potentiel prometteur. Son design soigné et de qualité lui confère un caractère haut de gamme s’inscrivant parfaitement dans la montée en gamme de la marque Peugeot.

La nouvelle Peugeot 208 émerge au cœur du segment B en apportant sa contribution à ce qui fait aujourd’hui le succès de la gamme Peugeot : affirmation par le design et différentiation par les innovations et la technologie.

« Notre marque poursuit la belle histoire de ces dernières années. Avec la nouvelle Peugeot 208, nous prenons une nouvelle fois le parti du plaisir et de la simplicité. Alors, choisissez la finition de votre 208, choisissez votre type de moteur thermique ou électrique et faites-vous plaisir ! En un mot: enjoy ! »
Jean-Philippe Imparato, Directeur Général de Peugeot

Nouvelle Peugeot 208 II : high-tech, high-touch

Inspirée du concept-car Peugeot Fractal, la nouvelle Peugeot 208 dispose d’une nouvelle et inédite génération du Peugeot i-Cockpit, élément indissociable de l’ADN de la marque Peugeot avec plus de 5 millions de conducteurs conquis.
Le Peugeot i-Cockpit de la nouvelle Peugeot 208 emploie la même stratification à trois niveaux que les autres modèles de la gamme Peugeot, pour une ergonomie sans faille.

L’œil : les informations tombent sous le regard, elles sont judicieusement placées dans le champ de vision du conducteur. Selon le niveau de gamme, le combiné d’instrumentation Peugeot i-Cockpit 3D diffuse les informations sur 2 niveaux de lecture. Devant la dalle numérique haute, les informations sont projetées à la manière d’un hologramme. Ces indications sont dynamiques, elles s’approchent de l’œil en fonction de leur degré d’importance ou d’urgence, le gain en réactivité est de l’ordre d’une demie seconde. En partie centrale, au-dessus des toggle switches, l’écran tactile est disponible en 5, 7 ou 10 pouces selon le niveau de finition ou les options choisies.

Les mains : les matériaux sont agréables au toucher, les jeux d’assemblage maîtrisés, les commandes tactiles ou physiques judicieusement placées. Dès le niveau Active (selon pays), la planche de bord est moussée et se pare dans sa partie centrale d’un décor de type « carbone ». Le volant compact est hérité des modèles des segments supérieurs. La commande de boîte de vitesses automatique EAT8 Shift and Park by wire est intuitive, ergonomique. Les palettes au volant associées permettent de changer ponctuellement de rapports de façon manuelle sans perdre la fonction automatique.

Le corps : l’habitacle forme un cockpit enveloppant autour de ses occupants. Les sièges avant procurent un excellent confort doublé d’un parfait maintien.

Le volume et l’architecture des rangements de la nouvelle Peugeot 208 ont fait l’objet d’une attention particulière. En complément des bacs de porte et de la boîte à gants, 3 zones sont disponibles à l’axe du véhicule (selon version):

un large rangement sous l’accoudoir entre les sièges avant,
une zone de dépose facilement accessible devant le levier de vitesse,
un astucieux rangement sur la console centrale, occultable et permettant de recharger par induction son smartphone à l’abri des regards. La face arrière du couvercle est travaillée afin de pouvoir y déposer un smartphone en position ouverte.

Nouvelle Peugeot 208 II : en bref

La nouvelle Peugeot 208 a été commercialisée le 7 octobre 2019 en France, et à partir de l’automne 2019 en Europe. Elle a été présentée en première mondiale au Salon de Genève en mars 2019, et a été aussitôt réservable en ligne via un site web dédié (versions thermiques et électriques). Les futurs clients ont eu l’opportunité d’être les premiers à la commander et à la conduire en payant un acompte en ligne. Ils ont ensuite choisi leur point de vente afin de finaliser leur configuration et signer leur bon de commande de leur nouvelle Peugeot 208.

Fabriquée en Slovaquie dans l’usine Groupe PSA de Trnava, la nouvelle Peugeot 208 sera également être produite au Maroc, dans la nouvelle usine de Kenitra, à destination des marchés locaux.

En bref :