Peugeot e-208

La Peugeot e-208 est la nouvelle citadine polyvalente 100% électrique de la marque au Lion, qui sera commercialisée à l’automne 2019 après une présentation au Salon de Genève en mars 2019, où ses précommandes seront lancées.

La Peugeot e-208 est équipée d’une motorisation 100 % électrique délivrant 136 chevaux pour un couple de 260 Nm disponibles instantanément, le tout avec une autonomie allant jusqu’à 340 km (WLTP) grâce à sa batterie grande capacité de 50 kWh.

Nouvelle Peugeot e-208 : e-motion

Disponible dès le lancement, la nouvelle Peugeot e-208 propose une vivacité et un plaisir de conduite stimulant grâce à sa motorisation 100% électrique :

moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch) et d’un couple de 260 Nm (disponibles dès 0 km/h) pour une réactivité immédiate,
silence en roulage et absence de vibrations,
animations technologiques dans l’écran central (affichage en temps réel du fonctionnement de la chaîne de traction).

La nouvelle Peugeot e-208 propose trois modes de conduite :

Éco : optimisation de l’autonomie,
Normal : confort optimal pour une utilisation quotidienne,
Sport : priorité aux performances et aux sensations, puissance et couple au maximum (0 à 100 km/h en 8,1 s).

Deux modes de freinage sont également accessibles via le levier de vitesses avec des typologies de régénération de batterie adaptées :

modérée, pour des sensations proches d’un véhicule thermique,
augmentée, pour une décélération contrôlée par la pédale d’accélérateur.

Nouvelle Peugeot e-208 : Irrésistible

La nouvelle Peugeot e-208 se pare de signes extérieurs reconnaissables au premier coup d’œil :

une calandre de la même couleur que la carrosserie,
des Lions dichroïques (procédé qui change la couleur suivant l’angle de vision),
un monogramme « e-208 » à l’arrière et un lettrage « e » sur les ailes arrière.

La nouvelle Peugeot e-208 présente un confort thermique au meilleur niveau de la concurrence avec :

une résistance chauffante de forte puissance (5 kW), alimentée par la batterie haut voltage,
une pompe à chaleur et une régulation automatique de la température de l’habitacle qui fournissent le même niveau de confort que des véhicules thermiques. L’autonomie est préservée grâce à une efficacité énergétique améliorée par rapport à un climatiseur ou un chauffage traditionnel,
des sièges chauffants (selon version),
un pré-conditionnement thermique programmable depuis l’écran tactile ou à distance via l’application sur smartphone MyPeugeot. Au-delà du confort, cette fonctionnalité permet d’optimiser l’autonomie (convergence plus rapide de la consigne de température lors des phases de démarrage) et d’atteindre plus rapidement la température optimale de fonctionnement de la batterie.

L’habitabilité et le volume de coffre sont identiques à la version thermique. D’un volume de 220 litres, les batteries sont réparties sous le plancher de la nouvelle Peugeot 208.

Savoir-faire de la marque Peugeot oblige, la liaison au sol de la nouvelle Peugeot e-208 bénéficie d’une mise au point et de solutions techniques spécifiques (répartition des masses optimale). Cela permet d’atteindre des prestations dynamiques comparables aux versions thermiques de la nouvelle Peugeot 208.

La nouvelle Peugeot e-208 est équipée d’une batterie de grande capacité de 50 kWh permettant d’atteindre une autonomie jusqu’à 340 km selon le protocole d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) et 450 km selon le NEDC (New European Driving Cycle). Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique par circulation de liquide permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.

Les modes de chargement sont flexibles et adaptés à chaque situation du quotidien. Trois modes de charge sont possibles :

depuis une prise domestique classique ou, pour une charge complète en 16h, depuis une prise renforcée Green Up Legrand avec le câble de recharge fourni,
depuis une Wall Box : permettant une charge complète en 5h15 en triphasé (11 kW) ou en 8h en monophasé (7,4 kW) ,
depuis une borne publique dédiée : la régulation thermique de la batterie permet d’utiliser des chargeurs 100 kW et d’atteindre 80% de la charge en 30 mn.

La nouvelle Peugeot e-208 offre une charge différée programmable : depuis l’écran de la Navigation Connectée ou depuis l’application sur smartphone MyPeugeot. Ce système permet également de lancer ou stopper la charge à tout moment et de consulter l’état de charge.

Afin d’accompagner ses clients dans la transition énergétique, la marque Peugeot lance une nouvelle offre de gammes de services sur la base de trois piliers en parallèle de la commercialisation de la nouvelle Peugeot e-208 :

Easy-Charge ou comment faciliter l’accès aux différentes solutions de charge :

une offre de solutions de charge à domicile ou au bureau, via une large offre de matériel (prise renforcée, Wallbox, Smart Wallbox, …), un diagnostic pour évaluer l’installation électrique à prévoir et la meilleure solution de charge ainsi que l’installation finale,
une offre de recharge publique via Free2Move Services, incluant un pass de charge permettant d’accéder à un réseau de plus de 85 000 bornes en Europe : présélection des bornes selon la distance, la vitesse et le prix de la recharge. La navigation connectée se charge du guidage vers la borne choisie,

Easy-Mobility ou comment assurer la mobilité en toute circonstance :

Trip planner : un outil de planification et d’organisation de longs déplacements via Free2Move Services ; proposition des meilleurs trajets prenant en compte l’autonomie résiduelle et la localisation des bornes de charge sur la route. L’envoi du trajet à la Navigation connectée permet de retrouver ce trajet au sein du véhicule,
Mobility Pass : mobilité étendue et garantie grâce à un forfait inclus dans le loyer du véhicule qui permet d’avoir un véhicule en location à tout moment en fonction de ses besoins.
E-coaching : un outil dans l’application MyPeugeot qui permet de recevoir des conseils pour optimiser sa conduite et l’autonomie de sa nouvelle e-208.

Serenity ou comment rassurer les clients dans leur processus de découverte et leur faire profiter de leur voiture en toute tranquillité :

de nouveaux simulateurs et parcours digitaux pour aider à la découverte de l’électrique sur les sites internet de la marque Peugeot,
des contrats de services et une assistance routière adaptés, qui pourront être inclus dans un seul financement afin de profiter en toute tranquillité de son véhicule,
un certificat de capacité batterie, afin de faciliter la revente de leur véhicule en garantissant le niveau de capacité de la batterie du véhicule.

La nouvelle Peugeot e-208 offre clairement l’accès à une nouvelle mobilité avec la liberté de circuler en ville même dans les zones vertes à circulation restreinte.

Tarif Peugeot e-208 et date de sortie

Les prix de la Peugeot e-208 électrique ont été dévoilés le 7 juin 2019 à l’occasion de l’ouverture de ses commandes, avant une commercialisation prévue à l’automne 2019. Les tarifs de la Peugeot e-208 électrique à son lancement sont compris entre 32 100 € (e-208 Active) et 37 150 € (e-208 GT) avec la motorisation électrique de 136 chevaux.

Pour plus d’informations, nous vous invitons à télécharger la dernière fiche tarif détaillée et à jour, sur laquelle vous trouverez tous les détails sur la gamme, les équipements et les caractéristiques de la Peugeot 208, ainsi que les tarifs et les options… Rendez-vous ici : Tarifs Peugeot 208