Style et Finitions de la Peugeot 3008

Sommaire du Dossier : Peugeot 3008

Nouvelle Peugeot 3008 : un design extérieur inspiré

Le design intérieur de la nouvelle Peugeot 3008 est unique sur le marché. Le coup de crayon est heureux, la qualité de conception est très valorisante et la technologie embarquée promet beaucoup. Ce sentiment se prolonge à l’extérieur. Au premier regard, la nouvelle Peugeot 3008 impacte et surprend par la force de son expression. La proposition est franche, limpide et évidente : c’est un SUV. La nouvelle Peugeot 3008 adopte en effet tous les codes propres à ce type de silhouette :

Une face avant verticalisée,
Un capot long et horizontal,
Une ceinture de caisse relevée,
De larges protections (bas de pare-chocs, passages de roues, bas de portes),
De grandes roues,
Une garde au sol réhaussée,
Des barres de toit profilées,

Mais le nouveau SUV Peugeot 3008 ne se contente pas de répondre à ces codes. Il y ajoute du sens et de l’émotion dans un grand souci de cohérence. Car ce qui se dégage d’abord du véhicule, c’est un sentiment d’harmonie, de juste équilibre des proportions, du bon dosage. Un dessin inspiré issu de la fulgurante créativité de ses designers.

La face avant verticale est très puissante et dégage une sensation de force, voire d’agressivité animale. Les lignes sont nettes, franches, tendues. Sa large calandre à facettes chromées en impose. En son centre trône fièrement le Lion aux proportions harmonieuses, ni caricatural ni ostentatoire. Le regard félin est perçant grâce à la finesse de ses projecteurs halogène. Il devient même acéré quand ceux-ci adoptent (en option) les feux full LED. Les prises d’air sont nombreuses et largement ouvertes. L’expressivité de cet avant revendique l’assurance de son propriétaire et la fierté d’appartenance à la marque. Une vraie Peugeot !

Le capot long et horizontal est nervuré, conférant de la robustesse à l’ensemble. Il est prolongé d’un pare-brise redressé et positionné en arrière de l’axe des roues avant et complété latéralement par un insert chromé dans le prolongement direct des projecteurs. Clin d’oeil au concept-car Peugeot HX1, cette signature latérale dynamise le profil avant et augmente encore le côté statutaire et moderne du véhicule.

La ceinture de caisse est relevée, le ratio surfaces tôlées / surfaces vitrées augmente sensiblement, mais le trait est souligné avec élégance et fluidité, allégeant le profil. La ligne supérieure de capot se prolonge par une nervure intégrant les poignées de portes et étire le véhicule tout en lui apportant de la finesse et du style. C’est une voiture superbement dessinée et dont les proportions lui confèrent une allure moins massive et moins haute que la plupart de ses concurrentes. Comment les designers du Style Peugeot ont-ils réussi cette prouesse ? En partie grâce à l’adoption possible – en option dès le niveau 2- d’un pavillon noir brillant, souligné par un enjoliveur inox livré en série qui se prolonge jusqu’au béquet AR. Ce toit « Black Diamond » est un élément de style essentiel dans la conception même du véhicule, lui conférant encore plus de personnalité, de dynamisme, de modernité et de montée en gamme.
Les protections ceinturant le véhicule, les grandes roues, les barres de toit, tout y est réalisé avec un savant mélange de caractère et de sophistication. Tout concourt à rendre ce travail créatif extrêmement moderne, voire futuriste tout en se dégageant des impasses stylistiques pompeuses et torturées.

La surprise se prolonge à l’arrière avec là encore un dessin net et très moderne. Sous la lunette arrière inclinée, un bandeau horizontal noir brillant intégre les feux à LED opalescentes. Ces derniers arborent les trois incontournables griffes qui rendent la signature visuelle Peugeot si identifiable – de jour comme de nuit.

Quel que soit l’angle, ce qui frappe d’emblée celui qui découvre le nouveau SUV Peugeot 3008, c’est le sentiment d’un travail de grande qualité, d’un niveau de finition perçue élevé. Beaucoup d’éléments concourent à cette impression d’ensemble : la justesse des ajustements, les touches de chromes judicieusement réparties tout autour du véhicule, le trait biton de la carrosserie etc. C’est beau, réfléchi et de bon goût. Ce « look » en fait le plus trendy des SUV du marché.

Nouvelle Peugeot 3008 : un style intérieur époustouflant

Entrer dans le nouveau SUV Peugeot 3008, c’est comme entrer dans un autre monde, surprenant, original et hautement qualitatif. Le regard est immédiatement capté par une planche de bord spectaculaire, presque futuriste. Cet ensemble cohérent très technologique est la dernière évolution du Peugeot i-Cockpit, ce concept novateur qui a bousculé les codes habituels du poste de conduite automobile. Avec lui, tout paraît optimisé pour le plaisir et la concentration du conducteur dans un écrin résolument high-tech.

Le volant est encore plus compact et est redessiné avec une jante présentant deux méplats pour une meilleure préhension et dégageant encore plus le champ de vision et l’espace aux jambes du conducteur. L’attention portée au choix des matériaux et le soin du détail – jante en cuir pleine fleur dès le second niveau, inserts chromés, décors noir brillant – lui confèrent un haut niveau de qualité perçue et d’attractivité.

Le grand écran tactile de 8" est comme une tablette posée au centre de la planche de bord et il se dote de la technologie capacitive pour plus de réactivité et de praticité à l’usage. Il s’accompagne d’une série de six touches piano – les « toggles switches » – très élégantes permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation, paramètres véhicule, téléphone et applications mobiles.

Le combiné tête haute dévoile en série une dalle numérique haute résolution de 12,3" au graphisme futuriste. Entièrement paramétrable et personnalisable, le combiné regroupe tout ce que le conducteur souhaite avoir directement dans son champ de vision. Cinq modes d’affichage différents – accessibles via une molette au volant – permettent au conducteur de composer « à la carte » son combiné. Le mode « Personnel », configurable depuis l’écran tactile, permet notamment au conducteur d’afficher un large choix d’informations : reprise de la navigation, aides à la conduite, paramètres moteur, ordinateur de bord, données dynamiques etc. L’esthétisme de chaque configuration est poussé par les jeux d’animations et de transitions qui deviennent un régal pour les yeux.

Mais cette évolution du Peugeot i-Cockpit ne s’arrête pas là. Parce que l’émotion demeure une des valeurs principales de Peugeot, celui-ci propose de pousser encore plus loin les curseurs sensoriels. Ainsi, et d’un simple appui sur une touche dédiée – à côté des toggles switches-, le nouveau SUV Peugeot 3008 dispose d’un véritable chef d’orchestre pour amplifier l’expérience de conduite : le i-Cockpit Amplify. Grâce à lui, presque tous les sens sont instantanément sollicités :

La vue, en jouant sur l’intensité des éclairages d’ambiance et la couleur dans les écrans ;
L’ouïe, avec les paramètres d’ambiance musicale ;
Le toucher, avec les massages multipoints distillés dans les sièges (jusqu’à cinq programmes) ;
L’odorat avec un diffuseur de fragrances

De plus, à l’instar de la Peugeot 308, la vue, le toucher et l’ouïe peuvent bénéficier des spécificités étonnantes du Driver Sport Pack.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre dossier : Equipements de la Peugeot 3008

C’est donc un véritable festival de sensations qui est proposé au conducteur, lui permettant d’aller au plus loin de ses émotions au volant. Deux ambiances sont d’emblée proposées aux occupants : une ambiance « Boost » orientée sur une conduite dynamisante, et une ambiance « Relax » pour une conduite plus apaisée. Ces deux modes sont entièrement personnalisables et permettent de transcender le plaisir du pilote et de ses passagers et rendre l’expérience à bord véritablement unique.

Cette expérience à bord est également servie par une richesse intérieure contribuant fortement à l’excellence du niveau de qualité perçue et à la modernité ressentie dans l’habitacle. Le choix des matériaux est inspiré et leur rendu sans compromis. On retrouve ainsi du cuir, de nombreuses touches de chrome satin, de larges zones de décors d’aspect carbone ou textile… Des textiles d’inspiration « home design » revêtent les médaillons des contre portes, le pavillon, les montants de pare-brise et même des zones peu communes dans une automobile comme le bandeau de planche de bord… C’est très moderne et chaleureux.

Pour en savoir plus

Pour plus d’informations, nous vous invitons à télécharger les fiches tarifs détaillées, sur lesquelles vous trouverez tous les détails sur la gamme, les équipements et les caractéristiques de la Peugeot 3008, ainsi que les tarifs et les options… Rendez-vous ici : Tarifs de la Peugeot 3008