Style et Finitions de la Peugeot 308 SW
La gamme de la nouvelle Peugeot 308 SW s’articule autour de cinq finitions :
Une ligne extérieure élégante et sportive
« Dessinée en même temps que la berline et par les mêmes personnes, la nouvelle Peugeot 308 SW reprend toutes les qualités de la berline – fluidité, modernité – tout en s’émancipant par une silhouette typée « break dynamique » très suggestive et pleine de promesses. »
Gilles VIDAL, Directeur du Style Peugeot
Tout comme pour la berline, la volonté des designers de Peugeot a été de privilégier dans le style la simplicité, l’équilibre et la fluidité. Pour la nouvelle Peugeot 308 SW, pas d’artifices inutiles, pas d’agressivité ostentatoire mais plutôt une mise en valeur des formes par la qualité du traitement des matériaux et des finitions.
L’avant de la Peugeot 308 SW partage ses traits avec la berline. On retrouve ainsi la calandre cerclée de chrome et les optiques travaillées tout en finesse pour assurer le regard félin expressif et emblématique de la marque. La technologie Full LED (31 leds par projecteur), de série sur les niveaux supérieurs, assure une signature lumineuse technologique et distinctive.
Le profil de la Peugeot 308 SW est fluide et élancé. Bénéficiant de l’allongement de l’empattement (+ 11 cm par rapport à la berline) et du porte-à-faux AR (+22 cm par rapport à la berline), la Peugeot 308 SW se situe d’emblée parmi les breaks les plus dynamiques et équilibrés du segment.
La fluidité du profil est mise en évidence par un superbe enjoliveur de vitres chromé encerclant la totalité de la surface vitrée latérale. Pour la grande vitre de custode, cet enjoliveur est monopièce et à section évolutive. Cette prouesse technique et stylistique est normalement dévolue à certains véhicules des segments supérieurs et souligne d’un trait le dynamisme épuré du profil.
Autre élément majeur, l’absence de fenestron aux portes AR met en valeur et facilite la lecture des
surfaces vitrées latérales.
La chute de pavillon, l’angle fuyant de la poupe et de la lunette AR renforcent encore le dynamisme du profil. Enfin, l’intégration parfaite des barres de toit longitudinales en aluminium, discrètes et élégantes, achève de positionner la Peugeot 308 SW dans le monde très fermé des breaks d’exception.
L’arrière, large et élancé, contribue à l’impression sportive de la Peugeot 308 SW. Les feux AR, débordants sur les flancs comme sur la berline, adoptent une signature lumineuse en C inédite et très technologique à travers l’utilisation de 42 leds opalescentes. Avec trois leds supplémentaires par projecteur pour activer les feux stop, ce ne sont donc pas moins de 48 leds qui équipent les feux AR.
Cette signature, dont la forme valorise la posture de la voiture, fait directement référence à celle des Peugeot 508 SW et 508 RXH, rattachant la Peugeot 308 SW à la famille des grands breaks de la marque.
La chute du pavillon, le traité du becquet AR, l’intégration parfaite du 3ème feu stop repris de 508 SW, l’écartement maximal entre les barres de toit affleurantes, renforcent l’impression de largeur de la Peugeot 308 SW.
Un intérieur moderne et lumineux
Le design intérieur de la nouvelle Peugeot 308 SW est étonnamment pur, moderne et technologique.
Il s’appuie sur une conception innovante du poste de conduite : le Peugeot i-Cockpit. Quatre éléments le composent : un volant compact pour des sensations dynamiques intenses, un combiné tête haute pour lire les informations sans quitter la route des yeux, une console centrale haute valorisante et un grand écran tactile de 9,7 » pour une conduite intuitive.
La qualité des matériaux, des textiles, la rigueur d’assemblage et de construction sont conçus pour inscrire la Peugeot 308 SW dans un univers premium. Ainsi la planche de bord est intégralement moussée, le volant est recouvert de cuir pleine fleur dès le 2ème niveau et des inserts noir laqué et chrome satin sont répartis dans l’habitacle au niveau des zones d’utilisation.
La quasi-absence de boutons combinée à l’utilisation de matériaux nobles, apporte une pureté inédite sur le marché.
Enfin, les surfaces vitrées généreuses et l’immense toit cielo en verre de 1,69 m2 baignent de lumière l’habitacle de la Peugeot 308 SW. L’intégration des barres de toit longitudinales positionnées à l’axe des plans de caisse latéraux permet d’en optimiser la largeur. Ce cielo est intégralement occultable par un velum électrique.
Pour en savoir plus
Pour plus d’informations, nous vous invitons à télécharger les fiches tarifs détaillées, sur lesquelles vous trouverez tous les détails sur la gamme, les équipements et les caractéristiques de la Peugeot 308 SW, ainsi que les tarifs et les options… Rendez-vous ici : Tarifs Peugeot 308 SW
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