La vente aux enchères de printemps de la maison Aguttes est prévue ce dimanche 17 mars à 16 heures. Parmi les modèles qui passeront sous le marteau du commissaire-priseur, deux Peugeot 205 GTi devraient affoler les acheteurs…
La petite bombinette du Lion ne finit pas de faire tourner les têtes : trente-cinq ans après la commercialisation de la première version sportive de la Peugeot 205, sa cote de popularité ne cesse d’augmenter. Et cela se vérifie aussi par les valeurs affichées par les revendeurs, tous réseaux confondus. Au grand dam des passionnés qui voient dans l’explosion des prix une spéculation grandissante. Mais cette envolée des tarifs fortifie aussi l’aura de la Peugeot 205 GTi. C’est l’histoire de l’œuf et de la poule !
A l’occasion de sa vente de printemps, la maison de ventes aux enchères Aguttes proposera deux Peugeot 205 GTi dans un état impressionnant, et très peu kilométrées. Avec une moyenne de 200.000 kilomètres pour les modèles qui soufflent progressivement leurs trente bougies, la Peugeot 205 GTi version 1,6 litres de 115 chevaux n’affiche que 75.000 kilomètres au compteur, depuis sa mise en circulation en février 1988.
Véhicule de deuxième main après un premier propriétaire qui l’a gardée un an et demi, l’actuel vendeur l’a conservé pendant 26 ans. Durant toutes ces années, la voiture a subi un entretien rigoureux et méthodique, allant jusqu’à une rénovation du moteur chiffrant à plus de 9.000 euros de pièces et de main d’oeuvre.
Sa teinte Gris Futura se fait plutôt rare aujourd’hui : elle est dans un état impeccable, tout comme l’intérieur équipé avec des sièges tissu d’époque, qui ont merveilleusement bien traversé le temps. Son prix de départ est estimé entre 14.000 et 18.000 euros : une coquette somme qui pourrait bien s’envoler devant l’état exceptionnel du véhicule. A titre de comparaison, la Peugeot 504 Coupé qui sera aussi mise en vente affiche le même prix de départ, mais avec 140.000 kilomètres au compteur.
L’autre Peugeot 205 GTi proposée est aussi la plus puissante proposée de série : il s’agit de la version équipée du moteur de 1,9 litres de cylindrée, développant 130 chevaux. Il s’agit d’un des premiers modèles de la série : assemblée à Sochaux puis exportée dans un garage espagnol pour servir de véhicule d’essais, la concession l’a gardé durant 30 ans. Après un bref séjour à Monaco en 2016, elle fût revendue au propriétaire actuel.
Stationnée en Bretagne pour le moment, cette version 1,9 litres possède un très rare intérieur tout tissu, alors que la majorité des acheteurs optaient pour un semi-cuir. Avec seulement 16.000 kilomètres affichés, un entretien sérieux gagé par un contrôle technique vierge, cette Peugeot 205 GTI 1900 voit sa fourchette de départ comprise entre 28.000 et 40.000 euros. Soit l’équivalant d’une 308 GTi d’aujourd’hui, l’électronique en moins, mais le mythe en plus !
Pour en savoir plus, Féline vous recommande « Peugeot 205 : Le Sacré Numéro » de Bernard Sara, un livre passionnant consacré à la petite lionne qui a fait fureur dans les années 1980 à 90. Agrémenté de photographies originales de Frédéric Veillard, ce beau livre de 127 pages présente le phénomène qu’a représenté la Peugeot 205 et ses différentes versions sur le marché de l’automobile, avec plus de cinq millions d’exemplaires vendus.
Un modèle à succès qui a sorti la marque d’une catastrophe économique, et qui affiche aussi un palmarès sportif sans précédent dans la production automobile française. De quoi susciter la passion des fans de ce sacré numéro, et encore aujourd’hui plus de 30 ans après son lancement. Cet ouvrage est un cadeau idéal pour les fans de la 205, et de l’histoire de Peugeot en particulier !
Edit – Voici les résultats de la Vente de Printemps 2019 d’Aguttes, où les deux exemplaires de la Peugeot 205 GTi ont été adjugés à prix d’or :
Photos : Aguttes
