Nous vous l’avions présenté en exclusivité sur Féline 207 par le biais de nos photos, ou encore plus récemment avec les premières photos officielles en avant-première… Aujourd’hui, c’est enfin officiel, Peugeot a levé le voile sur la Peugeot 207 SW !
La Peugeot 207 SW sera commercialisée en France le 5 juillet 2007, elle sera disponible à son lancement en deux finitions : Trendy et Premium, appellations qui préfigurent le futur remaniement de la gamme 207… Et sera proposée avec 5 motorisations, dont le nouveau 1.4l VTi 95ch, qui vient remplacer l’ancien 1.4l 16V 90ch (ET3). Les tarifs seront compris entre 14400€ pour une Trendy 1.4e 75ch et 19900€ pour une Premium 1.6 HDi FAP 110ch.
Mais ce n’est pas tout, Peugeot a également dévoilé officiellement deux modèles dont nous vous avions parlé : la 207 SW RC, équipé du 1.6 16v THP 175ch et des éléments distinctifs de la gamme 207 RC, ainsi que la 207 SW Outdoor, qui seront commercialisées dans un futur proche…
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Votre avis sur le forum 207 SW Il y a un an, Peugeot commercialisait en France et dans les principaux marchés européens, la 207, quatrième élément de son dispositif dans le marché des petites voitures en Europe, avec un carré d’as désormais composé de la 107, de la 1007, de la 206 et de la 207.
Aujourd’hui, la 207 SW et son esprit « loisirs » vient compléter cette offre.
Sous le signe de l’accélération
Cette 207 SW, qui sera commercialisée en France à compter du 5 juillet, accélère le rythme de la construction de la gamme 207, puisque quinze mois seulement séparent l’apparition de la berline de celle de la SW, contre quarante mois à l’époque pour la gamme 206.
A l’instar des berlines trois et cinq portes, de la 207 CC, et de la 207 RC lancées précédemment, cette nouvelle silhouette s’inscrit dans la construction globale de l’offre 207.
Suivant les traces de la 206, devenue leader des breaks du segment B2 français et européen dès sa première année pleine de commercialisation (2003), la 207 SW prend le relai. Bénéficiant d’un véritable saut de génération par rapport à la 206 SW, la 207 SW élargit les cibles clientèles avec de nouveaux atouts.
Les ambitions de Peugeot pour la 207 SW
Volumes de ventes :
En 2008, première année pleine, la 207 SW devrait représenter 98 000 unités, soit 18 % de l’ensemble des ventes de 207, toutes silhouettes confondues. La répartition essence/diesel devrait être de 44 % / 56 %
Le site de Poissy dédié à la 207 SW
Sur le plan industriel, c’est le site de Poissy qui a l’exclusivité de la production de la 207 SW, avec, pour cette silhouette, une capacité installée de 460 unités par jour.
La fabrication de la 206 SW a été, quant à elle, arrêtée en janvier 2006.
Lancements commerciaux
La 207 SW sera commercialisée à partir du 5 juillet 2007, en France, en Grande-Bretagne, en Italie, en Espagne et au Portugal ; en Allemagne la commercialisation débutera le 12 juillet.
Les autres marchés européens l’accueilleront dès le mois de septembre.
Elle se placera sur un marché en constante augmentation ; entre 2000 et 2006, le poids du segment B2 est passé de 26,2 % du marché total européen à 30,5 %. Dans le même temps, le mix silhouettes a fortement évolué : les berlines sont passées de 95 % du B2 en 2000 à 82,4 % en 2006, tandis que les monospaces passaient de 1,8 % à 12 %, que les cabriolets passaient de 0,1 % à 2,8 % et que les breaks sont restés stables autour de 3 %, avec un plus haut à 3,6 % en 2004.
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