Au terme d’une course émaillée de sévères passes d’armes entre les Français Gregory Guilvert et Julien Briché, ce dernier décroche son deuxième succès dans la nouvelle formule monotype européenne du lion.
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Votre avis sur le forum Spider 207 Après avoir accompagné sa grande sœur Peugeot 908 HDi FAP sur les deux premières manches du championnat « Le Mans Series », à Monza puis à Valence, la 207 Spider Cup effectue ce week-end sa première apparition dans l’hexagone dans l’exceptionnel cadre du tracé palois. Un circuit urbain aux mille embûches où l’expérience prend toute son importance. C’est donc sans surprise que Gregory Guilvert, vainqueur ici même l’an passé en 206 RCC, se montrait le plus véloce lors des « qualifs » de cette première course, 8/10 de seconde devant Julien Briché, lui aussi victorieux sur ce circuit il y a deux ans, et le reste du peloton, où cohabitent pas moins de cinq nationalités différentes.
Dès le feu vert, les deux hommes plantaient le décor d’une course intégralement placée sous le signe de leur duel. Profitant de sa position de départ, Guilvert prenait logiquement la tête des opérations en début de course, puis s’inclinait au 8ème tour face à une attaque, plutôt virile, de Briché. Celui-ci allait dès lors tenir son adversaire en respect, repoussant ses attaques, y compris la plus brutale, quand à l’approche de l’arrivée, les Spider 207 allèrent une nouvelle fois au contact. A trois tours du damier, Guilvert lâchait prise définitivement, victime d’un bris de suspension, et abandonnait même sa deuxième place au Belge Maxime Soulet, auteur d’un sans faute pour sa première course paloise. Au-delà de ce podium, c’est un résultat exceptionnel de ce jeune garçon qui décroche son deuxième podium de la saison. Sur un circuit où les erreurs ne pardonnent que très rarement, Dubrulle, 3ème en début de course, partait vite à la faute, imité plus tard par Lunardi et Chanard, qui perdaient gros dans un accrochage. Le temps de laisser les esprits se calmer et les carrosseries de bénéficier des bons soins des mécaniciens et les Spider 207 reprendront la piste dimanche pour le match retour.
Julien BRICHE : « Cette deuxième victoire, après celle de Valence, est particulièrement satisfaisante, même si nous nous sommes un peu touché avec Gregory. Ici la piste est très étroite et cela oblige parfois à forcer le passage pour dépasser… »
Maxime SOULET : « Un tel résultat fait du bien, surtout que je n’avais jamais mis les pieds à Pau auparavant. En fin de course, j’ai préféré jouer la prudence et assurer ma place sur le podium ».
Gregory GUILVERT : « C’est une grosse déception, même si cela aurait pu être pire : avec ma suspension cassée, je ne pensais pas voir l’arrivée. Autrement la course a été très dure avec Julien, mais c’était de bonne guerre. Il m’a doublé en force et quand j’ai pu revenir sur lui, j’ai voulu lui rendre la monnaie de sa pièce, sans vraiment bien mesurer la violence de ma manœuvre ».
Résultats course 1 Pau :
1. Briche, en 30’10’’6’81 ;
2. Soulet à 12’’078 ;
3. Guilvert à 34’’680 ;
4. Schell à 50’’144 ;
5. Chanard à 1’01’’514 ;
6. Lunardi à 1’05’’707 ;
7. Sciabbarrassi à 1’07’’219 ;
8. Freymuth à 1’08’’329 ;
9. Espinosa à 1 tour ;
10.Moulton à 1 tour, etc.
MT: Briche, en 1’24’’662
PP: Guilvert, en 1’25’’208
Championnat après course 1 Pau :
1. Guilvert 83 pts ;
2. Schell 61 pts ;
3. Briché 49 pts ;
4. Dubrulle 40 pts ;
5. Lunardi et Lison 38 pts ;
7. Soulet 37 pts ;
8. Accary et Espinosa Gonzales 26 pts ;
10.Fremuth 25 pts, etc.
Source : Dossier de presse Peugeot Sport
Crédits photos : DPPI / Peugeot Sport
