207… sacré numéro ! Pour sa première année et en dépit des petits problèmes de jeunesse rencontrés en début de championnat, la 207 LW (version allégée de la 207 RC) a connu une très belle saison avec dès l’ouverture, plus de quarante voitures sur la grille de départ. Un grand succès pour la Coupe 207 Sprint qui ne s’est pas essoufflée au cours des onze courses. Le Tarnais David Pouget en est le premier lauréat malgré la résistance jusqu’au terme de Sébastien Seveau.
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Dossier Peugeot 207 LW 
Votre avis sur le forum 207 LW Décrocher le titre relevait du miracle dans le cas de Sébastien Seveau. Néanmoins, le cascadeur n’a jamais baissé les bras en se battant comme un beau diable dès les essais qualificatifs. Par moins 8 degrés, longtemps crédité du meilleur temps lors de la première séance, Seveau était délogé de la pole dans l’ultime tour de la qualification par Laurent Fresnais. Très en verve en cette fin de championnat, celui-ci menait le bal lors de la première course avant que Seveau ne tente un freinage… quelque peu musclé ! Les deux garçons se touchaient, Fresnais cédant bien malgré lui le commandement avec en lot de consolation le point du meilleur tour en course et la deuxième place du podium. Seveau aura donc tout donné jusqu’au damier mais cela ne suffit pas, David Pouget ayant coupé la ligne d’arrivée au 5e rang, position suffisante pour devenir le premier champion de la discipline. Parti esseulé sur la deuxième ligne de la grille suite à la sortie en essais de son voisin Yvan Dusserre, Pouget pointait à cette 5e place dès le départ et devait se défendre toute la manche face à Marc Palette, le junior Kévin Ropars, Yannick Péchard ou encore Florent Priez. A deux boucles du but, Marc Palette commettait une faute laissant le jeune Kévin Ropars compléter le podium devant Péchard, Pouget et le duo de juniors composé de Steven Palette (le fils) et le prometteur Mathieu Lambert qui s’élançait le dimanche de la 2e ligne de la grille de départ. A tout juste 18 ans, ce dernier tenait la dragée haute aux hommes de tête, Seveau, Pouget, Priez et Mickaël Carrée alors que Fresnais renonçait sur problème de commande de boîte de vitesses. Carrée décrochait le quatuor de tête et terminait esseulé. La lutte fut âpre tout au long des 12 boucles avec des dépassements et des intimidations permanentes dont le surprenant Florent Priez sortait grand vainqueur, remportant son premier succès en sport auto. Son choix tactique de chausser des pneus neufs fut payant face à Pouget et Seveau harcelés par Lambert dans l’ultime virage ! Trémoulet, 6e devançait les inséparables lionceaux Kévin Ropars et Steven Palette.
Cette saison fut également riche en découverte de jeunes talents avec beaucoup de juniors (-25 ans) en verve dès leur première saison en sport automobile. C’est Alexandre Albouy, 10e de cette course derrière Yannick Péchard et 3e du championnat au détriment de Johan Rambeaud absent, qui remporte le Spider 207 offert au meilleur d’entre eux sur la saison. Il rejoindra donc son fidèle ami David Pouget en 207 Spider Cup la saison prochaine, celui-ci ayant en plus le budget de fonctionnement offert par Peugeot Sport.
David POUGET : « C’est mon premier titre en sport automobile à 29 ans. J’ai débuté en 2000 par la Saxo Cup avant de passer aux Rencontres Peugeot Sport en 2003. Ce fut une excellente année. J’aurais bien aimé l’achever sur une victoire mais sans aucune pression lors de la course dominicale je me suis éclaté avec Seveau. Nous avons assuré le spectacle jusqu’au damier ! Ce championnat ne s’est pas gagné sur une course mais sur un travail acharné en début de saison, concrétisé par d’emblée quatre victoires. La saison prochaine je vais donc faire mes grands débuts au volant d’une propulsion avec le Spider 207. »
Classements Magny-Cours Coupe 207 Sprint.
Course 1 :
1. S. Seveau, 12t. en 26’10’’954 (moy : 121,299 km/h)
2. L. Fresnais à 0’’234
3. K. Ropars à 5’’199
4. Y. Péchard à 6’’005
5. D. Pouget à 6’’373
6. S. Palette à 13’’361
7. M. Lambert à 13’’987
8. M. Palette à 14’’339
9. F. Priez à 15’’766
10. E. Coppens à 18’’747, etc.
MT : L. Fresnais, 2’09’’373 (moy : 122,742 km/h)
PP : L. Fresnais, 2’10’’059 (moy : 122,095 km/h)
Course 2 :
1. F. Priez, 12 t. en 26’18’’458 (moy : 120,722 km/h)
2. D. Pouget à 1’’018
3. S. Seveau à 1’’255
4. M. Lambert (1er junior) à 2’’289
5. M. Carrée à 3’’548
6. E. Trémoulet à 9’’930
7. K. Ropars (J) à 13’’813
8. S. Palette (J) à 13’’856
9. Y. Péchard à 15’’159
10. A. Albouy (J) à 15’’159, etc…
MT : M. Lambert, 2’10’’662 (moy : 121,531 km/h)
PP : S. Seveau, 2’09’’916 (moy : 122,229 km/h)
Championnat :
1. D. Pouget, 174 pts
2. S. Seveau, 144
3. A. Albouy (1er lionceau), 104
4. J. Rambeaud, 97
5. L. Fresnais, 84
6. Y. Dusserre, 68
7. N. Buzeau, 59
8. F. Priez, 58
9. M. Carrée, 57
10. K. Ropars (J), 50, etc…
Source : Dossier de presse Peugeot Sport
Crédits photos : DPPI / Peugeot Sport
