Dans le contexte des 200 ans de l’aventure industrielle de la Marque, gage de savoir faire et de pérennité de Peugeot, la série spéciale 207 Sportium vient s’ajouter au lancement de la RCZ pour signer le retour du Sport chez Peugeot…
La Peugeot 207 Sportium (2010) est proposée en Blanc Banquise, Rouge Erythrée, Noir Obsidien, Gris Aluminium et Gris Shark. Le choix est possible entre deux motorisations essence et deux motorisations diesel.
Equipements 207 Sportium
Sur une base de 207 Active + (sauf THP 156ch qui est basé sur Premium) :
- Régulateur/Limiteur de vitesse
- Pommeau, pédalier, repose pied et seuils de porte aluminium
- Volant sport type RC cuir avec méplat et bague aluminium
- Décors d’aérateurs Dark Silk + combiné avec cerclage chrome
- Surtapis noir (idem Féline)
- Pare choc avant sport (type Féline)
- Baguettes couleur caisse avec jonc chromé
- Aide au stationnement arrière et bandeau de pare-choc peint couleur caisse
- Vitres arrière surteintées
- Roue de secours homogène
- Jantes alliage 17’’ Melbourne sur THP 156ch
- Jantes alliage 16’’ Estoril sur VTi 120ch, HDi 90ch et HDi 112ch
Ambiance intérieure 207 Sportium
- Titane / Chilico Noir Mistral (si base Active)
- Titane / Spa Noir Mistral (si base Premium)
- Sièges sport mi-cuir Salsa Noir Mistral
Options 207 Sportium
- Sièges sport mi-cuir Salsa : 550€
- Toit panoramique en verre : 450€
- Peinture métallisée : 400€
Motorisations 207 Sportium
- 1.6l 16V VTi 120ch – BVM5
- 1.6l 16V THP 156ch – BVM6
- 1.6l 16V HDi 90ch FAP – BVM5
- 1.6l 8V HDi 112ch FAP – BVM6
Pour plus d’informations, rendez-vous sur notre forum 207 Sportium !
