Confiée aux mains expertes de Matthias Boon, la dernière née des voitures de rallye développées par Peugeot Sport, la Peugeot 208 R2 – avant la 208 R5, qui sera homologuée à l’automne 2013 – a officié pendant deux jours en tant que voiture « 0 » au Rallye du Condroz, les 3 et 4 novembre 2012…
La fête a débuté le vendredi soir, lorsque Peugeot Belgique-Luxembourg a investi la Grand Place de Huy pour y installer un impressionnant podium et retracer, en un show long de quarante cinq minutes, la longue histoire d’amour qui lie Peugeot et le monde du rallye.
Les spectateurs ne s’y sont pas trompés. Ils n’ont pas été rebutés par les conditions climatiques difficiles et se sont déplacés en masse pour assister au spectacle avant de se précipiter vers les pilotes pour obtenir des autographes.
Larry Cols, Melissa Debackere, Grégoire de Mevius, Thierry Neuville, Patrick Snijers, Bruno Thiry, Pieter Tsjoen avaient tenu à être présents, tandis que les Français François Delecour et Bruno Saby, ainsi que le Britannique Kris Meeke avaient fait spécialement le déplacement pour livrer les plus croustillantes anecdotes de leur « période Peugeot ».
Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 ex-Bruno Saby, Peugeot 206 WRC ex-Marcus Grönholm, Peugeot 207 S2000 ex-Thierry Neuville, Peugeot 208 R2 et Peugeot 208 R5 étaient en évidence sur le podium, sous le thème « L’Histoire Continue… », en spectaculaire illustration de la continuité de la présence passée, actuelle et future de Peugeot dans les épreuves routières.
Plus tard dans la soirée, les cinq voitures ont rejoint le stand Peugeot, au parc d’assistance, où quatre d’entre elles, la 205 Turbo 16, la 206 WRC, la 207 S2000 et la future 208 R5 ont, pendant deux jours, été offertes au regard passionné de la foule des amoureux du rallye. Pour la 208 R5, c’était sa première sortie après sa présentation officielle au Mondial de l’Automobile à Paris.
Des Peugeot, il y en a eu partout, ce week-end, à Huy et sur toutes les routes du Rallye du Condroz. Toutes n’avaient pas « un numéro sur les portières ». En effet, « L’Histoire Continue… », c’est aussi ce partenariat de longue date entre le Motor Club de Huy, le club organisateur, et Peugeot Belgique-Luxembourg. Les modèles les plus récents de la marque ont été mis à la disposition de l’organisation afin de participer au bon déroulement de l’épreuve.
Cela été le cas, plus spécifiquement, de la Peugeot 208 R2. Confiée aux mains expertes de Matthias Boon, la dernière née des voitures de rallye développées par Peugeot Sport – avant la 208 R5, qui sera homologuée à l’automne 2013 – a officié pendant deux jours en tant que voiture « 0 », jouant un rôle crucial dans le panel des imposantes mesures prises pour assurer la sécurité des participants et du public.
En pilotant sa 208 R2 « comme en rallye », Matthias a parfaitement joué son rôle « d’avertisseur » du prochain passage des premières voitures. Comme il officiait en voiture « 0 », aucun chrono officiel n’est disponible, mais ses prestations valident le résultat du Rallye Sanremo, où la 208 R2 a dominé et remporté sa catégorie. La compétitivité de la dernière née des Peugeot de rallye est garantie !
La Peugeot 208 R2 sera un atout de premier ordre dans le cadre du prochain championnat de Belgique « Junior » des rallyes à un point tel que Peugeot Belgique-Luxembourg et Peugeot Sport ont une intention sérieuse de mettre sur pied, dès 2013, une Coupe belge réservée aux 208 R2. Les réactions enthousiastes du public lors de son passage confirment l’attractivité de la nouvelle génération des Peugeot de rallye.
Photos Peugeot 208 R2 – Condroz Rally 2012
Source et photos : Peugeot Belgique-Luxembourg
