PSA Peugeot Citroën présente une nouvelle technologie mild hybride, baptisée Hybride Eco, qui permet des gains de 10 à 15% de consommation et de 15g de CO2 par rapport à la technologie e-HDi. Compatible avec les motorisations essence et diesel, Hybride Eco sera proposée sur la Peugeot 208 à partir de 2017 !
Pourquoi cette innovation ?
- Pour proposer au client un véhicule offrant des gains de consommation significatifs grâce au développement d’une technologie accessible au plus grand nombre
Une solution d’hybridation adaptée aux véhicules des segments B, C et D et permettant des gains de 15 g de CO2 et jusqu’à 15 % de consommation en moins
De quoi s’agit-il ?
- Un système mild hybride conçu pour optimiser le rendement global du moteur :
- L’architecture est caractérisée par le couplage du moteur thermique avec une machine électrique de 10 kW (environ 13 chevaux)
- La machine électrique (et ses stratégies de pilotage) est associée à une batterie Li-ion 48 V
- La machine électrique peut entraîner seule le véhicule à basse vitesse dans des phases de manœuvre de stationnement ou de sortie de parking jusqu’à 20 km/h et fournir une puissance additionnelle pendant les phases d’accélération
- Une solution compatible avec les motorisations essence et diesel associées à des transmissions mécaniques ou automatiques
Quels bénéfices pour les utilisateurs ?
- L’Hybride Éco, une évolution naturelle pour le client de la technologie e-HDi développée par PSA Peugeot Citroën
- Des gains de consommation de 10 à 15 % selon l’usage du véhicule à iso motorisation
- Des émissions réduites de 15 g de CO2 par rapport à la technologie e-HDi
- Une nouvelle expérience de conduite sans bruit ni vibration moteur lorsque le conducteur lève le pied de l’accélérateur
- Des manœuvres de stationnement ou de sortie de parking sans émission ni odeur grâce au roulage électrique à basse vitesse
- Un redémarrage du moteur avec une prestation de très haut niveau
- Une technologie abordable par le plus grand nombre
Brevets & Partenaires
- Un co-développement réalisé avec les équipementiers Valéo, Bosch, Continental
Source : PSA Peugeot Citroën
