Kevin Abbring inaugure le palmarès de la prometteuse Peugeot 208 Rally Cup ! La première course de la 208 Rally Cup fut à la hauteur des attentes, intense et disputée. Le plateau de 24 voitures, d’un niveau exceptionnel a été remarqué et scruté tout au long de ce premier rendez-vous au Terre des Causses. Le Néerlandais Kevin Abbring ouvre la page 208 Rally Cup devant Stéphane Lefebvre et Charles Martin.
Bruno Famin : « Remarquable »
« Le bilan de ce lancement est très positif. Les écarts sont, comme nous l’espérions, serrés et sur 24 voitures au départ, 18 sont montées sur le podium d’arrivée au terme d’une course disputée à coups de dixièmes de seconde. Kevin Abbring pointe à la 13e place du général, en tête de la catégorie R2 et des deux roues motrices. Nous avons rencontré sur quelques voitures un problème de jeunesse de courroie que nous allons essayer de résoudre d’ici le prochain rallye mais pour le reste la 208 R2 a démontré un bon niveau global de fiabilité. Nous allons vivre une saison remarquable et sans aucun doute rythmée. C’est très prometteur. Je constate également que Peugeot est omniprésent en championnat de France des Rallyes sur Terre avec 53 « lionnes » au départ sur 113 voitures inscrites et c’est au final un triplé Peugeot avec deux 307 WRC et une 206 WRC. Félicitations au vainqueur Lionel Baud qui avait remporté le R2 Monte Carlo 2013 au volant d’une 208 R2 ! »
Une première hiérarchie
Les pronostics allaient bon train au sein du parc d’assistance au matin du coup d’envoi de la 208 Rally Cup. Stéphane Consani, membre de l’Equipe de France Rallye FFSA inaugurait le palmarès en décrochant le premier chrono.
Charles Martin ripostait dans l’ES2 avant que Consani n’enchaîne les scratches ES3, ES4 et ES5. Le pilote MES rangeait pourtant sa 208R2 dans la dernière spéciale de cette première étape (support de boîte de vitesses cassé). Stéphane Lefebvre en profitait pour à son tour décrocher un temps et prendre ainsi le leadership de la 208 Rally Cup. Lefebvre, leader mais avec seulement une poignée de secondes d’avance (8) sur Martin, Abbring, Tron et Millet.
En pleine découverte du championnat, de la voiture, les 21 pilotes au départ de la deuxième étape augmentaient le rythme pour les 4 spéciales restantes. Après avoir revu son set up, le néerlandais Kevin Abbring (Saintéloc Racing) prenait les choses en main et signait 3 meilleurs chronos au détriment d’un Lefebvre (PH Sport) moins à son aise en cette matinée dominicale. Une faute dans l’ES8 lui coûtait cher, laissant Abbring prendre les commandes et finalement s’imposer pour 8s10 ! Au terme d’une journée plus difficile que la veille, Charles Martin sauvait sa 3e marche du podium face au retour d’un Noël Tron qui a bien retrouvé ses marques en Formule de Promotion. Denis Millet, dont c’est également le retour complète le top cinq au terme d’une course mêlée d’attaque et de sagesse !
A suivre !
Face à cette hiérarchie, loin d’être totalement établie sur la saison complète, certains pilotes ont signé des coups d’éclat démontrant qu’il fallait aussi compter sur eux pour la suite.
Le Portugais Diogo Gago qui découvrait le championnat de France a signé des chronos prometteurs dont le 2e dans l’ES6. Il termine, malgré une crevaison au 6e rang de ce rallye devant Thomas Privé sorti le samedi mais crédité d’une belle fin de parcours.
Le Belge Cédric Cherain pointe à la 8e place devant Christophe Ferrier qui a démontré une très bonne pointe de vitesse en figurant dans le top 3 le dimanche.
Le Niçois Bruno Riberi complète le premier top ten de la saison tandis que Stéphane Consani se console en marquant les 3 points du meilleur performeur grâce à ses 4 temps scratches du samedi.
Ils ont dit…
Kevin Abbring : « Pour une R2, cette Peugeot 208 est une vraie bête de course. J’ai modifié mon set-up entre hier et aujourd’hui et j’ai pu attaquer au maximum. Je n’avais pas d’autre alternative car le niveau est vraiment relevé et je ne regrette pas mon choix de participer à ce championnat, la saison s’annonce palpitante… »
Stéphane Lefebvre : « Ma faute dans l’ES8 me coûte ces 8 secondes. Je suis donc un peu déçu de perdre la victoire mais je marque des points précieux. J’étais un peu en dedans ce dimanche et il va falloir rester concentré toute la saison car le niveau est élevé. »
Charles Martin : « Après une bonne première journée où je pointais 2e derrière Lefebvre, je n’ai pas retrouvé une voiture à ma main pour la deuxième étape. Je n’ai pas pu attaquer au maximum »
Les classements Rallye Terre des Causses (1/7)
- 1. K. Abbring, 1h28m30s6
- 2. S. Lefebvre à 8s10
- 3. C. Martin à 35s
- 4. N. Tron à 37s70
- 5. D. Millet à 1m20s6
- 6. D. Gago à 1m25s4
- 7. T. Privé à 1m00s4
- 8. C. Cherain 2m07s6
- 9. C. Ferrier à 2m21s2
- 10. B. Riberi à 2m36s4
- etc… (18 classés)
Meilleur performeur : S. Consani (4) – K. Abbring (3) – S. Lefebvre (2) – C. Martin (1)
Championnat :
- 1. K. Abbring, 20 pts
- 2. S. Lefebvre, 15
- 3. C. Martin, 12
- 4. N. Tron, 10
- 5. D. Millet, 8
- 6. D. Gago, 6
- 7. T. Privé, 4
- 8ex. C. Cherain et S. Consani, 3
- 10. C. Ferrier, 2
- 11. B. Riberi, 1
Prochaine manche : Rallye du Limousin – 17-18 mai 2013 (Asphalte – Championnat de France)
Photos Peugeot 208 Rally Cup – Terre des Causses (1/7)
Vidéo Peugeot 208 Rally Cup – Terre des Causses (1/7)
Source, photos et vidéo : Peugeot Sport
