La Peugeot 208 T16 Pikes Peak s’envole aujourd’hui vers les Etats-Unis, pour se préparer à la course de Pikes Peak qui aura lieu le 30 juin 2013. A cette occasion, Peugeot Sport nous a invité à visiter ses ateliers de Vélizy, lors des derniers préparatifs de la voiture et son démontage…
C’est un reportage-photo quelque peu insolite que nous vous invitons à découvrir aujourd’hui : nous avons eu l’opportunité de visiter les locaux de Peugeot Sport à Vélizy (78), où sont conçues et fabriquées toutes les productions sportives de la marque, et notamment les déclinaisons Peugeot Sport de la 208, dévoilées ces derniers mois : 208 R2, 208 T16, 208 Racing Cup, 208 GTi Peugeot Sport, ainsi que la très impressionnante 208 T16 Pikes Peak.
Lors de notre visite, la Peugeot 208 T16 Pikes Peak, de retour des séances d’essais au Mont Ventoux, était en cours de préparation, afin d’être envoyée au Colorado dès ce jeudi 30 mai : l’occasion idéale pour découvrir en détails les entrailles de la bête !
Spectaculaire, la nouvelle arme de Sébastien Loeb repose sur un châssis tubulaire en acier, et emprunte de nombreuses pièces à la 908 HDi victorieuse aux 24 Heures du Mans, comme ses trains roulants, ses freins, certains éléments aérodynamiques comme la prise d’air qui alimente le moteur, ou encore le spectaculaire aileron de deux mètres. Le moteur placé en position centrale arrière est un 3,2l V6 bi-turbo maison, issu des protos Pescarolo engagés au Mans au début des années 2000 : il a été porté ici à 875 chevaux, pour un couple de 90 mkg ! Avec sa coque ultrafine en carbone lui permettant d’afficher 875 kg sur la balance, soit un impressionnant rapport poids/puissance de 1, la 208 T16 Pikes Peak possède des performances redoutables : elle abat notamment le 0 à 100 km/h en 1,8 secondes, ou le 0 à 200 km/h en 4,8 secondes ! Place aux photos :
Les prochains tests seront donc menés aux Etats-Unis, tronçon par tronçon, les 8, 9, 14, 15 et 16 juin prochains. Il s’agira de la dernière salve d’essais avant que ne commence le programme officiel de la compétition, du 24 au 30 juin 2013, jour J où Sébastien Loeb et la 208 T16 Pikes Peak s’élanceront à la conquête des nuages…
Lors de notre visite, nous avons également croisé de nombreux autres modèles emblématiques de Peugeot Sport, parmi lesquels : l’une des Peugeot 208 Racing Cup (n°369) engagées aux VLN2 et VLN3 à l’occasion de la 208 GTi Racing Experience, la Peugeot 208 R2, de retour du Tour de Corse 2013 où elle était la voiture n°0, la Peugeot 208 GTi Peugeot Sport n°208 de retour des 24H du Nürburgring 2013, la Peugeot 208 T16, des Peugeot 908 HDi, des RCZ Peugeot Sport, ainsi que la Peugeot 405 T16 Pikes Peak de 1989, récemment aperçue au Mont Ventoux aux côtés de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak !
Notre visite se termine avec une page d’histoire : un aperçu des victoires remportées par Peugeot Sport (voir notre dernière photo), dans cette vitrine abritant de nombreuses coupes, casques et autres trophées !
Un grand merci aux équipes de Peugeot et Peugeot Sport pour leur accueil et pour nous avoir permis de réaliser ce reportage exclusif !
