Belle performance pour les nouvelles Peugeot 308 et Peugeot 208 GTi, qui ont reçu pas moins de cinq récompenses lors du MPG Marathon 2013, prouvant ainsi leur sobriété à l’occasion de ce challenge récompensant les voitures les plus économiques…
Le MPG Marathon (MPG pour miles per gallon, unité de mesure de la consommation) est un évènement annuel se déroulant sur deux jours au Royaume-Uni, sous la forme d’un concours où les candidats ne sont pas jugés sur leur rapidité, mais sur leurs performances en matière de consommation de carburant.
Cette année, le MPG Marathon a eu lieu les 9 et 10 octobre 2013 au Tankersley Manor, près de Sheffield au nord de l’Angleterre. Peugeot y a engagé deux exemplaires de la nouvelle Peugeot 308, ainsi qu’une Peugeot 208 GTi, toutes deux renommées pour leur légèreté, leur expérience de conduite inédite et leur efficience, afin de démontrer qu’elles sont capables d’afficher de faibles consommations et émissions de CO2, sans faire de compromis sur le plaisir de conduire.
Les Peugeot 308 II sont des versions 308 Allure équipées du moteur diesel 1.6 HDi de 92 chevaux. La Peugeot 208 GTi, bien que très performante avec son moteur essence 1.6 THP de 200 chevaux, aura pour mission de prouver qu’elle sait également se montrer très économique, face à une telle puissance.
Mission réussie ! La première Peugeot 308 a été menée par le journaliste Chris Russon et Kevin Jones (PR Manager chez Peugeot UK), et a effectué une consommation de 3,4 l/100 km (82,04 mpg) sur une distance de 564 km. Elle a reçu les prix de « Best percentage improvement in Class 3** » (10.4%) et « 2nd best percentage improvement ».
La seconde Peugeot 308 (photo), menée par le journaliste Ian Robertson et Marc-Antoine Nègre (Product Market Analyst chez Peugeot UK), a effectué une consommation de 3,7 l/100 km (77,15 mpg) sur une distance de 568 km. Elle a reçu le prix de « 3rd best percentage improvement » (3.8%).
La Peugeot 208 GTi a été quant à elle menée par John Kendall et Paul Nieuwenhuis, et a effectué une performance de 4,8 l/100 km (59,39 mpg) sur une distance de 549 km. Elle a reçu les prix de « Best percentage improvement » (24%) et « Best MPG in Class 2* »
* Classe 2 : voitures essence avec des émissions de CO2 comprises entre 111 g/km et 180 g/km
** Classe 3 : voitures diesel avec des émissions de CO2 de moins de 110 g/km
Au printemps 2014, la nouvelle Peugeot 308 sera la première Peugeot a proposer les nouveaux moteurs essence innovants : les trois-cylindres turbocompressés 1.2 l e-THP de 110 et 130 chevaux, qui seront également rejoints par les nouveaux moteurs diesel Blue HDi, dont le 1.6 l BlueHDi de 120 chevaux, qui proposera des émissions de CO2 records dans le segment à 82 g/km, et franchira un pas supplémentaire dans la réduction de la consommation de carburant, avec une conso mixte annoncée de 3,1 l/100 km. Ces motorisations seront équipées d’une nouvelle génération de boîtes de vitesse automatiques à 6 rapports. La nouvelle Peugeot 308 proposera alors une large gamme de motorisations économiques et performantes, adaptées à tous les goûts et tous les budgets.
Au Royaume-Uni, la nouvelle Peugeot 308 est disponible à la commande depuis le 2 octobre, et les premières livraisons auront lieu lors du lancement commercial officiel, le 4 janvier 2014.
Source et photo : Peugeot UK
