Présentation de la nouvelle Peugeot 2008 restylée !

Découvrez les premières photos officielles de la nouvelle Peugeot 2008 restylée, le crossover (SUV) urbain qui reçoit un petit lifting de mi-carrière à l’occasion du Salon de Genève 2016…

Lancée au printemps 2013, la Peugeot 2008 a connu un début de carrière florissant, en étant régulièrement présente dans le Top 5 des ventes en France, malgré la concurrence agressive de sa principale rivale, la Renault Captur. Depuis, ce sont plus de 515 000 exemplaires de Peugeot 2008 qui ont été produits.

Trois ans après, la Peugeot 2008 reçoit logiquement un restylage de mi-carrière : c’est principalement sa face avant qui change, avec un nouveau bouclier plus agressif, une calandre avant aux facettes chromées et avec le Lion Peugeot en son centre, inspirée des derniers concept-cars Peugeot (Peugeot Exalt en tête, et qui fait écho à celle du nouveau Peugeot Traveller également présenté à Genève), qui font écho à des projecteurs avant désormais à masque sombre.

De plus, la nouvelle Peugeot 2008 reçoit des extensions d’ailes habillées de noir mat, qui s’associent aux sabots en aluminium à l’avant et à l’arrière pour un look de baroudeur affirmé, le tout accompagné d’un capot avant plus horizontal et musclé, pour plus d’agressivité.

De nouvelles jantes aluminium de 16 et 17 pouces font leur apparition, tandis qu’à l’arrière, ce sont uniquement les feux à LED qui changent, avec un masque sombre et une signature lumineuse retravaillée.
Une nouvelle teinte rejoint le nuancier de la Peugeot 2008 : le Rouge Ultimate, présenté sur les photos officielles et emprunté à la Peugeot 308 GTi, tandis que l’Emerald Crystal, autrefois réservé à la série spéciale Peugeot 2008 Urban Cross, s’étend désormais à toute la gamme.

Au niveau de la gamme, on notera l’apparition d’une nouvelle finition Peugeot 2008 GT Line au typage chic et sportif, qui vient s’inscrire dans l’esprit de l’offre GT Line de Peugeot, avec des touches de couleur rouge dans l’habitacle (éclairage du combiné, thème de l’écran tactile SMEG+, sièges, surtapis, poignée de frein à main, volant, garnissages, poignées de porte, liseré de la ceinture…), des touches de noir brillant à l’extérieur (jonc de calandre, facettes de calandre en black chrome, enjoliveurs d’antibrouillards, coques de rétroviseurs et barres de toit), ainsi que des badges GT Line et une canule d’échappement intégrée à la jupe arrière. Un petit look sportif supplémentaire non négligeable pour cette 2008 qui n’aura pas la chance d’hériter du sigle GTi, ni (a priori) de la motorisation 1.6 THP de 165 chevaux…

A l’intérieur, peu de nouveautés à signaler, mais comme d’habitude chez Peugeot, nous devrions découvrir quelques nouveaux garnissages et habillages, qui seront dévoilés ultérieurement.

Le reste des nouveautés ne sont pas que cosmétiques : on retrouve en effet quelques équipements supplémentaires qui viennent compléter la dotation de la Peugeot 2008, avec l’Active City Brake (système de freinage d’urgence automatique en ville, lancé sur la Peugeot 208), la Caméra de recul, ou encore la fonction CarPlay sur le système multimédia tactile SMEG+…).

Au niveau de la technique, peu de changements également puisque la 2008 restylée conservera sa gamme de motorisations essence et diesel, déjà conformes aux normes Euro 6. Nous retrouverons donc les moteurs 1.2 PureTech de 82, 110 et 130 chevaux, ainsi que les moteurs 1.6 BlueHDi de 75, 100 et 120 chevaux, associés à des boîtes de vitesses mécaniques, pilotées et automatique, parmi lesquelles l’excellente boîte EAT6 (Efficient Automatic Transmission à 6 rapports).

Pour en savoir plus sur la Peugeot 2008 restylée, rendez-vous au prochain Salon de Genève, qui ouvrira ses portes au public du 3 au 13 mars 2016, et consultez nos dossiers complets consacrés à la nouvelle Peugeot 2008 :