Peugeot a annoncé que la nouvelle Peugeot 208 II sera également produite en Argentine à partir de 2020, afin d’accompagner le lancement du nouveau modèle en Amérique Latine…
Récemment commercialisée en Europe, la nouvelle citadine du Lion poursuit son lancement à l’international, et sera prochainement commercialisée sur les marchés d’Amérique Latine, comme en Argentine et au Brésil par exemple.
Pour alimenter ces marchés en plein essor, le Groupe PSA vient de confirmer officiellement que la Peugeot 208 II sera également produite dans l’usine PSA d’El Palomar, dans la Province de Buenos Aires. En Europe, la nouvelle citadine du segment B est produite au sein du site PSA de Trnava, en Slovaquie, et sur le continent africain, à Kenitra au Maroc.
Selon la photo officielle diffusée à cette occasion, la nouvelle 208 destinée à l’Amérique Latine devrait être identique, du moins esthétiquement, à la version européenne que nous connaissons dans nos contrées. En revanche, techniquement parlant, elle devrait être animée par des motorisations spécifiques adaptées aux marchés locaux.
« La nouvelle Peugeot 208, récemment présentée en Europe, est l’expression ultime de la vision de la marque Peugeot en matière de design, de performances, de technologies et d’expérience de conduite. Elle confirme les valeurs de la marque, telles que l’excellence, le design et l’émotion, dans un segment où Peugeot a toujours été présente. Aujourd’hui, c’est une fierté pour Peugeot Argentine de confirmer qu’El Palomar sera l’un des centres de production responsables de la fabrication de ce nouveau modèle dès l’année prochaine »
Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën et DS Argentina
La nouvelle 208 inaugurera l’arrivée de la nouvelle plateforme CMP (Common Modular Platform) de PSA au sein de l’usine d’El Palomar, qui devrait ultérieurement produire d’autres modèles du groupe français, comme la nouvelle Peugeot 2008 II par exemple, mais également les véhicules utilitaires destinés à l’Amérique Latine, ainsi que, selon les rumeurs, le futur pick-up du Lion.
Les travaux de transformation et de modernisation du centre de production d’El Palomar, en cohérence avec l’ambition du plan « Push to Pass » de PSA, avaient débuté en 2017, et ont représenté un investissement de près de 300 millions d’euros. L’objectif était d’en faire un site de référence tant sur le plan économique que sur celui de la qualité, et d’y intégrer la nouvelle plateforme CMP.
Inaugurée en 1963, l’usine PSA d’El Palomar a produit de nombreux modèles tels que les Peugeot 403, 404, 405, 206, 207, 308, 408 et Partner, ou encore les Citroën C4, C4 Sedan, C4-L et Berlingo. Malgré la crise économique touchant le pays, Peugeot a misé sur sa croissance en Argentine, et le lancement de la nouvelle Peugeot 208 II devrait avoir lieu d’ici la mi-2020 en Amérique Latine.
Les modèles Peugeot de la série 200 (comprenant notamment les 205, 206, 207, 207 Compact, 208 I et désormais 208 II) ont toujours été avant-gardistes, et possèdent une combinaison de facteurs qui en ont fait des produits complets, capables de conquérir des publics variés des cinq continents. Selon Gabriel Cordo Miranda : « La série 200 a toujours été très bien accueillie par les clients du monde entier. Plus de 22 millions d’unités ont été vendues depuis la Peugeot 205. Le lancement de chacune d’elles a été la clé des ventes de la marque dans le pays, et nous ne doutons pas que la nouvelle Peugeot 208 le sera aussi. »
Photos : Peugeot Argentine, Groupe PSA
