Découvrez tous les modèles historiques de Peugeot qui seront exposés au salon Retro Classics 2020, qui se tiendra du 27 février au 1er mars à Stuttgart…
Peugeot en Allemagne invite le public à découvrir l’histoire et le présent des voitures de la marque au Lion au salon Retro Classics, qui se tiendra du 27 février au 1er mars 2020 à Stuttgart.
Le club de voitures anciennes « Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register » (les Peugeot d’avant-guerre allemandes) présentera à cette occasion trois modèles historiques, ainsi que la nouvelle Peugeot e-208 100% électrique, sur son espace d’exposition situé dans le Hall 1, stand 1Z100. Si vous recherchez des pièces détachées d’origine pour un modèle comme la Peugeot 402 de 1935, vous les trouverez sur le stand de L’Aventure Peugeot Citroën DS, dans le Hall 1G, stand 1Z100.
« Toute personne visitant le salon Retro Classics devrait absolument passer sur le stand du "Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register". Les modèles historiques et la nouvelle Peugeot e-208 illustrent les étapes du développement automobile et la finesse technique qui caractérisent Peugeot depuis plus de 120 ans. »
Haico van der Luyt, Directeur Général de Peugeot Allemagne
De la Peugeot 402 Eclipse à la nouvelle Peugeot e-208
Les modèles exposés illustrent une période de plus de 80 ans d’histoire automobile. La plus ancienne est la Peugeot 402 Eclipse, le premier coupé cabriolet de série au monde, doté d’un toit en tôle rétractable. Selon la version, il s’escamote même électriquement, d’une simple pression sur un bouton situé dans le coffre. Peugeot a produit la 402 Eclipse de 1935 à 1942, et l’exemplaire exposé au salon Retro Classics date de 1936.
La camionnette Peugeot D4 est affectueusement surnommée « nez de cochon » par ses fans. Le modèle doit son surnom à une calandre verticale en saillie vers l’avant. Cette forme frappante était nécessaire pour accueillir le moteur de la Peugeot 403 dans ce modèle utilitaire. Le D4 est sorti des chaînes de montage en 1955, et a également été utilisé comme minibus, ambulance ou camion de bétail.
La Peugeot 205 Turbo 16, à quatre roues motrices et moteur central quatre cylindres turbo de 200 chevaux, est quasiment dérivée de la voiture de course éponyme. Le modèle a été présenté en 1984, et a été spécialement développé pour le Championnat du Monde des Rallyes. Résultat : au cours des deux années 1985 et 1986, les pilotes de la Peugeot 205 Turbo 16 ont remporté le championnat du monde, et Peugeot le classement constructeur.
Enfin, le dernier modèle exposé par le club « Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register » est la nouvelle Peugeot e-208, récemment lancée. Au salon Retro Classics, la voiture électrique symbolise le présent et l’avenir de la marque au Lion. Son design saisissant et sportif, l’autonomie allant jusqu’à 340 kilomètres et les derniers systèmes d’aide à la conduite, montrent aux visiteurs comment l’efficience et le plaisir de conduite peuvent être combinés dans un même modèle.
Des pièces détachées pour les modèles historiques Peugeot
Chez Retro Classics, l’Aventure Peugeot Citroën DS proposera à la vente des pièces détachées pour les modèles historiques de la marque au Lion, dont celles de la Peugeot 402 de 1935. L’Aventure Peugeot Citroën DS compte actuellement dans son catalogue plus de 18 000 références différentes de pièces détachées pour les modèles historiques des marques du groupe.
De plus, des pneus Michelin Classic seront proposés sur place à des prix spéciaux pour le salon, ainsi que des jantes aluminium pour les modèles Peugeot 205 GTi, ainsi que 504 Coupé et Cabriolet. Les visiteurs du salon Retro Classics pourront retrouver le stand de l’Aventure Peugeot Citroën DS dans le Hall 1G, stand 1Z100.
Retro Classics est un salon annuel allemand dédié aux automobiles anciennes, à la culture et aux néo-classiques, sur un espace d’exposition de 140 000 m². En 2020, il se tiendra du 27 février au 1er mars, au parc des expositions de Stuttgart.
Le club « Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register » a été créé en 2000, et rassemble les fans de Peugeot classiques à deux ou quatre roues, datant des années 1890 à 1949. Cela correspond aux modèles Peugeot Type 1 à Peugeot 202. Aujourd’hui, le club compte déjà plus de 400 membres avec plus de 500 véhicules, dont la filiale allemande de Peugeot. Le stand du club allemand est situé dans le Hall 1, stand 1Z100.
Source & photos : Peugeot
