La Peugeot 208 II est élue Voiture de l'Année 2020 !

La nouvelle Peugeot 208 II vient de recevoir le titre très prestigieux de « Car of the Year » 2020, la Voiture européenne de l’Année 2020, décerné par un jury de journalistes représentant 23 pays européens !

Dans un contexte inédit où la 90^ème édition du Salon de Genève a été annulée pour des raisons de sécurité, en pleine crise du coronavirus, l’élection annuelle très attendue de la Voiture européenne de l’Année 2020 s’est quand même tenue dans la capitale suisse.

Bonne nouvelle : la nouvelle Peugeot 208 vient d’être élue Voiture de l’année 2020, ce lundi 2 mars 2020, par un jury de 60 journalistes européens issus de 23 nationalités ! Trente modèles étaient en compétition depuis début 2019, et c’est la nouvelle Peugeot 208 qui s’est imposée lors du vote final.

And the #caroftheywar2020 winner is…
Peugeot 208 pic.twitter.com/E0nbBEuxVG
— Car of the Year (@caroftheyear) March 2, 2020

Le jury a salué sa gamme de moteurs, qui offre aux clients la liberté de choisir entre l’électrique, l’essence ou le diesel. Les jurés ont également plébiscité l’audace du design et de la technologie de la nouvelle Peugeot 208. Déjà un best-seller, c’est aussi la première « série 2 » de Peugeot à recevoir le prestigieux trophée. La nouvelle 208 II est la 6^ème Peugeot titrée Voiture de l’année.

Avec un total de 281 points, la Peugeot 208 II l’emporte largement face aux Tesla Model 3 (242 points) et Porsche Taycan (222 points), tandis que sa rivale la Renault Clio V est distancée avec 211 points.

Voiture de l’année 2020, la nouvelle Peugeot 208 bouscule les codes de son segment. Proposée en électrique ou en thermique, elle offre la liberté du choix à ses futurs conducteurs. Son design intègre les derniers codes stylistiques de la marque avec ses projecteurs avant à LEDs à 3 griffes, tandis que ses passages de roues marqués et ses ailes arrières évoquent subtilement un « Sacré numéro ». Le Peugeot i-Cockpit (affichage tête haute, volant compact et écran tactile) innove avec une instrumentation 3D, sécuritaire et esthétique.

Le prix COTY 2020 couronne un best-seller : près de 110 000 clients ont commandé la nouvelle Peugeot 208 depuis son lancement début octobre 2019 en Europe, avec 15% des versions commandées en électrique. En France la nouvelle Peugeot 208 caracole en tête des immatriculations sur le marché des Véhicules Particuliers à fin février 2020.

Very exciting to watch the @caroftheyear ceremony live this afternoon with @DavidPeel, @AlisonJonesPSA and @jertownsend at @PeugeotUK !! 🏆👏🏻🍾 We also found time to talk about the great year ahead for @Peugeot in the UK 🇬🇧 pic.twitter.com/QNB0yqZBGs
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) March 2, 2020

« Je suis très fier de recevoir le prix COTY 2020 pour la nouvelle Peugeot 208. Il récompense l’excellence du travail et l’engagement de l’ensemble des équipes de Peugeot et du Groupe PSA. C’est la première fois qu’une Peugeot "Série 2" est couronnée. Nous avons d’ailleurs trois Peugeot "voitures de l’année" dans la rue, avec les 208, 3008 et 308 ! Le prix COTY 2020 légitime la stratégie de la marque, le "power of choice". Nos clients pourront désormais choisir entre la Peugeot e-208 électrique "Voiture de l’année" et la Peugeot 208 (thermique) "Voiture de l’année" ! »
Jean-Philippe Imparato, Directeur de Peugeot

Peugeot intègre le Top 3 des marques les plus titrées au palmarès des voitures de l’année : en effet, c’est la sixième fois de l’histoire qu’une Peugeot a été élue « Car of The Year » (Voiture de l’Année), avec la Peugeot 3008 II élue Voiture de l’Année 2017, la Peugeot 308 II Voiture de l’Année 2014, mais aussi la Peugeot 307 en 2002, la Peugeot 405 en 1988 et la Peugeot 504 en 1969. Ce prestigieux trophée s’ajoute aux 12 prix internationaux déjà reçus par la nouvelle Peugeot 208 II.

Fondé en 1964, le « Car of The Year » est le prix le plus prestigieux et le plus convoité par les constructeurs automobiles. C’est aussi le prix automobile le plus ancien, décerné chaque année au Salon de Genève. Le jury COTY est composé de 60 journalistes experts de l’automobile, issus de 23 pays européens.