À l’horizon 2022, le Groupe PSA lancera une nouvelle génération de plateforme électrifiée, qui équipera la future Peugeot 3008 III dont la production sera maintenue dans l’usine historique de Sochaux !
Le Gouvernement français a annoncé un plan de soutien à la filière automobile, avec plusieurs mesures comme l’introduction d’un bonus de 2 000 € pour l’achat de véhicules hybrides essence rechargeables, ainsi que l’augmentation du bonus pour les véhicules électriques à 7 000 € pour les particuliers et à 5 000 € pour les flottes.
Par l’intermédiaire d’un communiqué, le Groupe PSA salue ces nouvelles mesures du Gouvernement, et annonce plusieurs mesures positives avec un plan de plus de 400 millions d’euros pour la relocalisation en France de sa production, avec notamment de futures chaînes de traction électrifiées, qui sera complété par un projet industriel européen de production de batteries.
En effet, le Groupe PSA produira en France dès 2022 des composants mécaniques qui sont aujourd’hui sourcés en Asie. Ainsi, les moteurs électriques seront produits à Trémery (57) par la co-entreprise avec Nidec Leroy Sommer et les boîtes de vitesses E-DCT à Metz (57) par la co-entreprise Punch Powertrain PSA e-transmission.
D’autres composants sont ou seront prochainement fabriqués en France, comme les carters de machines électriques à Charleville (08), les réducteurs à Valenciennes (59), ainsi que les bacs et packs batteries dans les usines terminales du Groupe à Poissy (78), Sochaux (25), Rennes (35) et Mulhouse (68).
Par ailleurs, une nouvelle génération de plateforme électrifiée sera industrialisée sur le site de Sochaux à l’horizon 2022, pour y fabriquer la future troisième génération de la Peugeot 3008, qui viendra compléter les véhicules hybrides rechargeables du Groupe PSA produits en France, à Sochaux, Mulhouse et Rennes. Actuellement basée sur la plate-forme EMP2, la Peugeot 3008 II est déjà aujourd’hui produite à Sochaux.
Enfin, grâce au soutien des pouvoirs publics français, Groupe PSA franchira une nouvelle étape décisive en partenariat avec le Groupe Total pour un investissement en France au total de l’ordre de 2 milliards d’euros, pour relocaliser la production de batteries de la Chine vers une gigafactory française. Ce composant majeur représente à lui seul 35% de la valeur des véhicules électriques.
« Le plan présenté par le Président de la République s’inscrit en parfaite cohérence avec le mouvement engagé par Groupe PSA dans son combat quotidien contre le réchauffement climatique, accompagné d’investissements conséquents pour localiser la chaîne de valeur de l’électrification en France. Nous saluons le dispositif d’incitation à l’achat qui doit favoriser la transition énergétique avec des aides destinées à augmenter la part de marché des véhicules électrifiés et à accélérer le renouvellement des véhicules anciens par des véhicules plus vertueux »
Carlos Tavares, Président du Directoire de Groupe PSA
La dynamique engagée par Groupe PSA vers une société décarbonée est guidée par une démarche éthique. À ce titre, depuis le début de l’année 2020, le Groupe PSA est au-delà de l’objectif qui lui a été fixé pour les émissions de CO2 de ses véhicules, grâce à l’adéquation de son offre commerciale aux besoins de ses clients.
Source & photos : Groupe PSA
