Nous avons surpris la nouvelle Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered en cours d’essais sur la route ! Découvrez en photos la future sportive hybride du Lion avant sa présentation officielle…
Dans un contexte rude pour l’automobile, après les annulations des salons de Genève et de Paris cette année, Peugeot ne baisse pas les bras et revient en force ce week-end aux 24 Heures du Mans, pour la 88ème édition de la célèbre course d’endurance !
L’occasion pour la marque au Lion de dévoiler la nouvelle identité visuelle de son département compétition Peugeot Sport, de présenter son projet Le Mans Hypercar (LMH) de 680 chevaux qui sera engagé en Championnat du monde d’endurance (FIA WEC) en 2022, de faire rouler quelques légendes de la piste comme la Peugeot 908 aux mains de Carlos Tavares, mais également le concept Peugeot 508 PSE « Peugeot Sport Engineered » à ses côtés.
Ces derniers mois, la firme de Sochaux a multiplié les teasers sur les réseaux sociaux, faisant rouler plusieurs prototypes de la future berline sportive hybride, la première représentante de la nouvelle gamme de sportives signées « Peugeot Sport Engineered », notamment sur les routes du sud de la France et sur les circuits du Castellet et de Terramar.
Il ne nous manque plus que de découvrir la version de série de cette très attendue Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered, dont la révélation est attendue pour le 24 septembre prochain, avec une commercialisation prévue pour cet automne 2020. Et c’est justement sur la route du circuit des 24 Heures du Mans que nous avons croisé un exemplaire de la Peugeot 508 PSE en cours d’essais !
Cette pré-série est la déclinaison break SW de la nouvelle sportive hybride du Lion, ce qui nous permet d’apprécier ses formes et son look sportif et agressif, surtout dans cette nouvelle teinte grise opaque, très en vogue ces dernières années. La version de production semble très proche du concept-car éponyme dévoilé au Salon de Genève l’an dernier…
On y retrouve également toutes ses caractéristiques comme les éléments chromés peints en noir (badges, inserts de calandre et de bouclier avant, entourage de vitres latérales), sa calandre spécifique aux facettes en relief, les inserts « Kryptonite » en partie basse du bouclier avant, un sigle spécifique « 508 » accompagné de la signature des trois griffes Kryptonite des modèles « Peugeot Sport Engineered », des extensions spécifiques de boucliers et de bas de caisse, des jantes inédites de 20 pouces accompagnées d’étriers de freins également de teinte Kryptonite, ainsi que l’extracteur arrière spécifique complété par une double canule d’échappement noire.
Pour nous aider à patienter, le Directeur de Peugeot Jean-Philippe Imparato a d’ores et déjà dévoilé quelques caractéristiques de la version de série de la Peugeot 508 PSE : celle-ci développera 360 chevaux, disposera de 4 roues motrices (grâce à sa motorisation HYbrid4 associant un moteur 1.6 PureTech à deux moteurs électriques, situés à l’avant et à l’arrière), et affichera des émissions de 46 grammes de CO2/km.
Pour rappel, le concept-car Peugeot 508 PSE présenté au Salon de Genève 2019 affichait des performances de premier ordre, avec un 0 à 100 km/h avalé en seulement 4,3 secondes. La version de série devrait en être très proche, même si sa fiche technique officielle est encore pour l’instant tenue secrète.
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Photos : Yann Lethuillier pour Féline
