Peugeot a dévoilé sa nouvelle petite citadine chic et racée : la Peugeot 108, qui remplacera cet été la Peugeot 107. Découvrez la présentation et les premières photos officielles de ce nouveau modèle, qui sera présenté au Salon de Genève 2014 !
Pas plus tard qu’hier, Renault a présenté sa nouvelle Twingo III avec une première série de photos officielles… La marque au Lion ne pouvait pas rester sans réagir 😉 et dévoile aujourd’hui sa nouvelle Peugeot 108 : un joli cadeau de Saint Valentin !
Nous découvrons donc la remplaçante de la Peugeot 107 au look totalement renouvelé : tout d’abord, la face avant de la Peugeot 108 rappelle fortement celle de la nouvelle Peugeot 308, avec l’emblème du lion posé sur le capot, sa calandre chromée, ses blocs antibrouillards avec un enjoliveur chromé intégrant les feux de jour à LED, mais également ses projecteurs avant avec guide de lumière à LED, qui associent le noir et le chrome, et qui comportent un petit décroché caractéristique de toutes les nouvelles Peugeot.
De profil, tout comme sur les dernières Peugeot, nous retrouvons sur cette 108 une nervure qui court de l’aile avant jusqu’au feu arrière, ainsi qu’un insert chromé qui souligne discrètement les vitres latérales. Les passages de roues sculptés rappellent ceux de la Peugeot 208, tandis que nous retrouvons avec nostalgie les bons vieux répétiteurs de clignotants ovales de la 107 !
A noter que les poignées de porte avant comportent un petit capteur/bouton noir, qui trahit la présence d’un système d’accès et de démarrage mains-libres.
A l’arrière, la Peugeot 108 possède un bouclier arrière sculpté qui intègre un pseudo-extracteur d’air de couleur carrosserie : on imagine facilement cette partie peinte en noir, ce qui lui apporterait une petite touche sportive.
Tout comme sur la 107, le hayon ne fait toujours qu’un avec la lunette arrière : une recette également reprise par une certaine Twingo III ! En effet, de dos, les deux rivales françaises sont désormais assez proches… La nouvelle 108 se distinguera toutefois par une signature lumineuse forte, avec ces feux arrière comportant les désormais célèbres trois griffes rouges félines.
Disponible en versions 3 et 5 portes, cette nouvelle Peugeot 108 reprend plusieurs caractéristiques de la 107, avec notamment un unique essuie-glace à l’avant, ou encore des vitres arrières entrebâillables sur la version 5 portes, et fixes sur la 3 portes.
A l’intérieur, pas de i-Cockpit en vue : nous retrouvons le classique ensemble volant-combiné réglable en hauteur, ainsi que des sièges avant réglables en hauteur et intégrant l’appuie-tête. A l’arrière, une banquette arrière deux places, tout comme sur la 107.
Le combiné est constitué d’un compteur analogique et d’un écran LCD disposés concentriquement. De part et d’autre, des extensions accueillent notamment le compte-tours et l’indicateur de changement de rapport.
La 108 apporte tout de même son lot de nouveautés avec une planche de bord colorée et une console centrale plus moderne, intégrant un grand écran tactile multimédia connecté de 7" doté des fonctions Bluetooth, Mirror Screen (avec MirrorLink et Apple CarPlay / AppInCar) qui permettront de connecter son smartphone avec une compatibilité optimale avec iPhone iOS, Android, BlackBerry et Windows Phone. Une webradio dénommée « Peugeot Music » sera également disponible à bord.
Au niveau des équipements, citons notamment l’Accès et Démarrage Mains Libres, la climatisation automatique, le limiteur de vitesse, l’aide au démarrage en pente, la détection de sous-gonflage indirecte des pneus, l’allumage automatique des feux, les rétroviseurs électriques et chauffants, une caméra de recul, six airbags et même : un couvercle pour la boîte à gants… Un sacré bond en avant par rapport à la 107 !
Sur les versions les plus huppées, certains équipements inédits viendront compléter l’offre de la nouvelle Peugeot 108, c’est le cas notamment de ce toit en toile souple, qui s’ouvre pour se replier sur la partie arrière du pavillon : il s’agit de la Peugeot 108 Top dont nous vous avions parlé la semaine dernière !
D’une simple pression sur le bouton situé sur le plafonnier, l’espace se découvre à volonté, sur 80 cm de large et 76 cm de long. Un déflecteur aéro-acoustique se déploie automatiquement à l’ouverture de la toile pour limiter les remous d’air dans l’habitacle.
Taillée pour la ville, Peugeot annonce une 108 compacte (3,47 m de long et 1,62 m de large), légère (à partir de 840 kg) et naturellement adaptée aux déplacements urbains, avec des porte-à-faux réduits au maximum et un rayon de braquage de seulement 4,80 m.
Son généreux coffre affiche une capacité de 196 litres avec le kit anticrevaison (180 litres avec la roue de secours), qui peut être portée à 750 litres grâce au rabattement des dossiers 50/50 de la banquette arrière.
Dans l’ensemble, cette nouvelle Peugeot 108 est plutôt une bonne surprise ! Alors que la Peugeot 107 avait du mal à affirmer son identité, et ce malgré deux restylages, sa remplaçante paraît bien plus élégante, avec des lignes fluides et travaillées qui s’inscrivent parfaitement dans le nouveau Style Peugeot.
Sa cible, toujours majoritairement féminine, sera flattée par ses nombreuses possibilités de personnalisation : une palette de sept thèmes de personnalisation, trois ambiances intérieures, cinq garnissages et huit teintes de carrosserie, des stickers intérieurs et extérieurs à motifs ou à fleurs, des coques de rétroviseurs, des coques de clé, ainsi qu’une touche de couleur « Red Purple » (ou les plus classiques noir et gris) pour la capote en toile, etc… Exclusivement sur la version 3 portes, deux teintes de carrosserie bicolore Red Purple/Gris Gallium et Blanc Lipizan/Aïkinite plutôt originales complètent le catalogue.
La Peugeot 108 sera disponible en trois finitions : 108 Access, 108 Active et 108 Allure, sans oublier la version découvrable Peugeot 108 Top !.
Quatre motorisations essence trois-cylindres seront disponibles :
- 1.0 e-VTi 68 BVM5, 88g/km de CO2
- 1.0 VTi 68 BVM5, 95g/km de CO2
- 1.0 VTi 68 ETG5, 97g/km de CO2
- Nouveau moteur PureTech 1.2 VTi 82 BVM5, 99g/km de CO2
Peugeot n’a pour le moment pas dévoilé les tarifs de cette nouvelle Peugeot 108, qui sera présentée en première mondiale au Salon de Genève début mars 2014 : nous vous donnons donc rendez-vous dans les prochaines semaines, pour en savoir plus sur la nouvelle petite citadine du Lion…
Et d’ici là, retrouvez en détails la nouvelle 108 dans notre dossier : Peugeot 108 !
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