Nouvelle Peugeot 408 II : présentation officielle

Peugeot a présenté officiellement la nouvelle Peugeot 408 II, à l’occasion de l’ouverture du 13ème Salon automobile de Pékin : une berline élégante, racée et statutaire, basée sur la plateforme EMP2 et dérivée de la nouvelle Peugeot 308 II…

Prenez une nouvelle Peugeot 308 II, ajoutez-lui l’empattement rallongé de la 308 SW (récemment à l’essai sur Féline), une face avant à peine redessinée avec un lion trônant fièrement au centre de la calandre chromée, et rajoutez-lui une partie arrière à la fois élégante et dynamique, avec un coffre aux lignes racées et une double sortie d’échappement, et vous obtiendrez la nouvelle Peugeot 408 II !

Destinée dans un premier temps au marché chinois, la nouvelle 408 permet à la Marque d’accélérer le rajeunissement de sa gamme initié avec les lancements locaux des crossovers Peugeot 3008 et Peugeot 2008. Elle devrait être ensuite commercialisée dans d’autres pays d’Asie, et probablement sur d’autres marchés spécifiques tels que la Russie ou l’Amérique Latine. Une commercialisation en Europe de l’Ouest n’est toutefois pas à l’ordre du jour : nous n’aurons malheureusement pas la chance de voir cette belle berline française sur nos routes…

A noter que la nouvelle Peugeot 408 II remplace à la fois les actuelles Peugeot 408 I et Peugeot 308 I Sedan (deux berlines tri-corps assez proches mais au design et au positionnement distinct), en rentrant dans la démarche de simplification de la gamme et de montée en gamme pour la marque Peugeot.

La commercialisation de la nouvelle Peugeot 408 est attendue pour le mois de juillet 2014, à un prix compris entre 125 000 yuans (14 550 €) et 185 000 yuans (21 500 €). Ses dimensions seraient de 4750 mm de long, 1820 mm de large, et 1488 mm de haut, avec un empattement de 2730 mm. Sous le capot, nous devrions retrouver uniquement des motorisations essence : un 1.6l de 117 ch, un 1.8l de 138 ch et un 1.6l e-THP 167 ch, avec des boîtes de vitesse manuelles et automatiques.

Nouvelle Peugeot 408 : le design au service de la technologie.

La nouvelle Peugeot 408 possède toutes les qualités de la berline statutaire du segment C supérieur chinois. Son design reprend les derniers codes stylistiques de la Marque : ses lignes et formes expriment l’harmonie parfaite entre la vitesse, l’équilibre, la robustesse, l’élégance et la sécurité. La nouvelle Peugeot 408 sera la référence dans le marché des véhicules de taille moyenne, grâce à un double avantage : une gamme complète équipée de la technologie Stop & Start et dotée d’un empattement très long de 2730 mm, soit 20 mm de plus que la 408 actuelle, synonyme d’espace et de confort.

La nouvelle Peugeot 408 symbolise et renforce la stratégie « E power » que DongFeng Peugeot mène depuis plus de 2 ans, et qui est de combiner des moteurs essence avec le système Stop & Start. Ce système innovant ouvre la porte d’une nouvelle ère du « Micro Hybrid » pour DongFeng Peugeot : une technologie très attendue par la clientèle chinoise, qui répond parfaitement aux exigences du marché, puisqu’elle réunit à la fois performance et protection de l’environnement.

La modernité de ses équipements, à l’exemple des projecteurs Full LED et du moteur 1.6 litre essence THP turbo avec Stop & Start, illustre parfaitement la recherche de montée en gamme et l’objectif de devenir une référence sur le segment. De nouveaux équipements de référence en termes de sécurité et de technologie viennent compléter cette offre, avec le Park Assist, la surveillance des angles morts, l’accès et démarrage mains libres, le frein de parking électrique, le système multimédia et navigation à écran tactile, etc…

Nouvelle Peugeot 408 : nouveaux codes stylistiques

La nouvelle Peugeot 408, comme le concept-car Peugeot Exalt, présente pour la première fois les nouveaux codes stylistiques de la marque, qui seront déclinés sur les futurs modèles Peugeot : le Lion emblématique de Peugeot prend place au centre de la calandre, un signe fort de fierté et d’appartenance à la Marque.

Peugeot n’a pas officiellement dévoilé de photos de l’intérieur pour l’instant, mais selon les dernières photos espion de la Peugeot 408, la nouvelle berline tri-corps du Lion partagera son intérieur avec la nouvelle Peugeot 308 II, mais ne bénéficiera pas du Peugeot i-Cockpit : à la place, nous retrouverons un volant et un combiné plus conventionnels, avec une planche de bord spécifique.

Nouvelle Peugeot 408 : nouvelles perspectives de croissance en Chine

Complémentaire aux berlines Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 508 et aux crossovers Peugeot 2008 et Peugeot 3008, la nouvelle berline Peugeot 408 renouvelle l’offre dans le segment C supérieur chinois : un segment porteur et très fortement concurrentiel, qui représente près de 1,4 millions de véhicules.

L’acheteur de la Peugeot 408 en Chine est un trentenaire urbain, amateur de technologies, en pleine ascension sociale et professionnelle et à 70% primo-accédant. Outre son style dynamique, le nouveau modèle phare de la marque dispose de multiples qualités pour atteindre les objectifs ambitieux de volume et d’image : la nouvelle Peugeot 408 atteindra un standard de prestation et de technologie très élevé pour son segment.

Fabriquée pour la première fois en Chine sur la plate-forme EMP2, la nouvelle Peugeot 408 bénéficiera de toutes les avancées technologiques du groupe ainsi que d’une innovation sans précèdent.

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