Nous avons surpris la Peugeot 308 GTi, future version sportive de la Peugeot 308, en cours de tests routiers dans les Yvelines… Découvrez-la dans cette nouvelle version Blanc Nacré plutôt réussie !
Cette nouvelle photo de la version finale de la Peugeot 308 GTi, en cours d’essais sur route dans les Yvelines, nous permet de mieux apercevoir ses jantes spécifiques de 19 pouces, ainsi que son extracteur arrière et sa double sortie d’échappement en duplex.
Esthétiquement basée sur une Peugeot 308 GT, la version GTi reste relativement discrète, de même sur la face avant où l’on retrouve une calandre avant spécifique à damiers, ainsi qu’une partie basse du bouclier retravaillée, comme sur cette illustration publiée par nos amis de The Automobilist :
Comme nous l’évoquions dans nos précédents articles, ici, là, ou encore là, le plus important dans cette 308 GTi est surtout sa mécanique, développée par Peugeot Sport. Deux versions de cette 308 survitaminée sont en effet attendues :
- Une première version de 250 chevaux (184 kW) : la Peugeot 308 GTi
- Une première version de 270 chevaux (199 kW) : la Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport
Rappelons que la Peugeot 308 GTi est attendue pour la fin de l’année 2015, et qu’elle sera présentée au prochain Salon de Francfort au mois de septembre.
Soyez vigilants : vous pourriez peut-être, vous aussi, croiser la future 308 GTi en cours d’essais près de chez vous ! Et restez connectés sur Féline pour en savoir plus très prochainement sur la Peugeot 308 GTi…
Photo : Kévin P. pour Féline
Illustration : Cavalino pour The Automobilist
Pas convaincu que les jantes soit de 19. Sur la version 250ch, du 18 serai plus adapté. Confort préservé, discrétion. Et les 19 en option et/ou sur la version 270. A l’exemple de la 208GTI 17 et 18 sur la version radicale. Ce que pratique également Renault sur la MRS (18et19p)et Seat sur la Leon Cupra.