Sur son stand du 7ème Salon International de l’Automobile de Buenos Aires, Peugeot expose sa gamme de modèles destinée au public argentin, parmi lesquels de nouvelles versions restylées des Peugeot 308 et 408 de première génération…
Après avoir marqué l’actualité argentine avec le retour de Peugeot Sport au rallye Dakar avec la Peugeot 2008 DKR, Peugeot expose aujourd’hui au Salon de l’Auto de Buenos Aires 2015 ses nouveautés : nous y retrouvons notamment les Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot 208, mais également la Peugeot 508 restylée, la Peugeot 2008, ainsi que deux versions restylées spécifiques à l’Amérique Latine : la Peugeot 308 et Peugeot 408 de première génération, qui connaissent quelques évolutions stylistiques et d’équipements.
Peugeot 308 I et Peugeot 408 I restylées
Alors que les nouvelles générations des Peugeot 308 et Peugeot 408 sont commercialisées en Europe et en Asie, en Amérique Latine, et plus particulièrement en Argentine, la marque au Lion a décidé de poursuivre la commercialisation de ces modèles quelque peu vieillisants, fabriqués à l’usine PSA Peugeot Citroën de El Palomar, dans la région de Buenos Aires. Peugeot dévoile alors de nouvelles versions restylées qui seront commercialisées en Argentine en Septembre 2015.
Rappelons qu’à l’instar des nouvelles 308 II et 408 II, les premières générations de Peugeot 308 et Peugeot 408 partagent une base commune, la 408 étant la version allongée (tri-corps à coffre, ou « Sedan ») de la 308 (qui est une bi-corps à hayon, ou « Hatchback »). Sur ces nouvelles versions restylées, le changement le plus marquant se trouve sur la face avant, où nous retrouvons la nouvelle identité Peugeot : une calandre avant trapézoïdale chromée embarquant l’emblème du Lion Peugeot en son centre, des feux avant retouchés reprenant la forme des projecteurs avant des dernières Peugeot, ainsi qu’une partie basse du bouclier avant sur fond noir, sur laquelle on retrouve aux extrémités des projecteurs antibrouillards encadrés par des crosses chromées qui embarquent une rampe de feux de jour à LED.
A l’arrière de la 308, seuls les feux sont retouchés avec une signature lumineuse à griffes (comme sur la 208 phase 1), et sur la 408, les feux arrière sont retouchés avec une nouvelle signature lumineuse en forme de C, tandis que la partie basse du bouclier arrière est redessinée et intègre deux canules d’échappement.
A bord des deux modèles, nous retrouvons un toit en verre panoramique (dénommé toit « Cielo »), une caméra de recul, ainsi qu’un nouveau système d’infotainment qui équipe la majeure partie de la gamme Peugeot actuelle, le SMEG+ de dernière génération avec son écran tactile couleur de 7 pouces, embarquant la navigation GPS et des fonctionnalités de connectivité Bluetooth, le streaming audio, une prise auxiliaire et USB, un jukebox intégré ou encore la fonction Mirror Screen. Sous le capot, nous retrouvons un moteur essence 1.6l THP de 163 chevaux, ainsi qu’un moteur diesel 1.6l HDi de 115 chevaux, associés selon les versions à des boîtes mécanique ou automatique à 6 rapports.
Des modifications qui rapprochent esthétiquement ces Peugeot 308 et 408 argentines de la nouvelle 508 restylée, exposée à leurs côtés sur le stand Peugeot au Salon de Buenos Aires. Non loin de là, nous retrouvons sur un pôle « Peugeot Sport Argentina » les Peugeot 308 TN (Turismo Nacional) et Peugeot 408 STC 2000 (Super Turismo Competición 2000), les versions de compétition qui reçoivent également le même lifting, sans oublier la Peugeot 2008 DKR.
Peugeot 508 restylée
Dévoilée l’an dernier en Europe (voir notre essai Peugeot 508 restylée), la version restylée de la 508 aura mis du temps à arriver en Argentine, car elle est prévue pour le début de l’année 2016.
Cette version est similaire à celles commercialisées en Europe ou en Asie, avec une nouvelle face avant verticalisée, plus statutaire, qui embarque une calandre avant chromée avec l’emblème du Lion en son centre, ainsi que des feux avant plus expressifs et une partie basse du bouclier avant redessinée. A l’arrière, nous retrouvons également des feux arrière à LED reliftés, avec leurs trois griffes lumineuses caractéristiques.
Sous le capot, la 508 restylée argentine propose un moteur diesel 2.0l HDi de 163 chevaux assiocié à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. La 508 restylée propose également le système multimedia SMEG+ à écran tactile qui embarque les mêmes fonctionnalités que sur les 308 et 408 restylées présentées précédemment.
Peugeot 2008
Récemment lancée au Brésil et produite localement à l’usine PSA Peugeot Citroën de Porto Real dans la région de Rio de Janeiro, la Peugeot 2008 poursuit sa conquête de l’Amérique Latine. Elle sera lancée en Argentine au premier semestre 2016, toujours en décalage avec nos modèles européens car rappelons qu’un restylage de la Peugeot 2008 est prévu pour le printemps 2016, du moins en Europe…
Ce crossover compact à succès propose en Argentine un moteur essence 1.6l THP de 163 chevaux, associé à une boîte manuelle à 6 rapports. La fonction Grip Control et ses 5 modes de conduite, l’un des points forts de la 2008, est toujours au rendez-vous. Comme les autres modèles de la gamme Peugeot, elle propose un toit en verre panoramique et le système multimédia SMEG+ à écran tactile.
Le Salon International de l’Automobile de Buenos Aires se tient actuellement au centre des expositions « La Rural » de Buenos Aires en Argentine, et accueille le public du vendredi 19 au dimanche 28 juin 2015.
Rendez-vous sur le site officiel Peugeot Argentine du Salon de Buenos Aires 2015 pour en savoir plus.
Photos : @VisionMotor, @gustaricar2013, 16valvulas
