Selon Auto Plus, qui nous présente un aperçu de la future gamme Peugeot 208 dans son n°1166 du 11 janvier 2011, la 208 adoptera un style très affirmé et haut de gamme, et verra sa gamme élargie par rapport à celle de la 207.
Au bout de 5 ans de commercialisation, la 207 arrive désormais en fin de vie. Pour faire face à la future Clio, Peugeot a déjà prévu pour sa remplaçante un programme alléchant : selon Auto Plus, la 208 arriverait fin 2012 et reprendra le nouveau design de la marque initié par les différents concept-cars (Peugeot EX1, Peugeot HR1…) : ce changement de style radical s’accompagnera d’un développement inattendu de la gamme de la citadine du Lion.
Commercialisée à partir de 13 000 €, la Peugeot 208 adopterait des motorisations essence de 75 à 202 chevaux (sur la RC), et diesel de 70 à 136 chevaux. La consommation et les rejets des blocs moteurs seront revus à la baisse, continuant ainsi la politique de downsizing de la marque. Un nouveau bloc turbocompressé fera son apparition : le 1.2l THP de 110 chevaux présenté sur le concept HR1, tandis que l’ensemble des moteurs proposés seront améliorés notamment grâce à l’apport du Stop & Start. Une version hybride (HYbrid4) thermique/électrique pourrait également voir le jour.
La 208 pourrait s’embourgeoiser en proposant de nouveaux équipements en option empruntés aux véhicules des segments supérieurs, tels que système d’affichage tête haute (des 508, 3008 et 5008). La dotation de série sera plus modeste mais néanmoins rassurante, avec notamment la présence de l’ESP. La présentation et les finitions seront exemplaires, afin de permettre à la 208 de jouer sur le même terrain que les petites « citadines de luxe » : Mini, Alfa MiTo, Audi A1 ou encore Citroën DS3…
Toujours selon AutoPlus, la gamme de la Peugeot 208 sera très riche avec des déclinaisons inédites, afin de faire de la 208 la voiture la plus vendue en Europe :
- La 208 berline 3 et 5 portes (septembre 2012)
- Le coupé-cabriolet : la 208 CC
- Le break : la 208 SW
- Le coupé : la 208 RCZ (juin 2013)
- La 208 Roadster (avril 2014)
- Une 208 SUV, crossover inspiré du concept HR1 (octobre 2014)
- Un minispace
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