Attendu pour la rentrée 2016, le futur restylage de la Peugeot 308 II devrait apporter son lot de nouveautés techniques et esthétiques, avec notamment une nouvelle face avant plus affirmée ainsi que de nouvelles motorisations…
Le talentueux Cavalino s’est inspiré de la nouvelle Peugeot 308 Sedan II actuellement présentée au Salon de Pékin (voir notre article : Photos de la nouvelle Peugeot 308 Sedan II : présentation officielle) pour réaliser ces illustrations de ce que pourrait être la future Peugeot 308 II restylée.
Avec cette nouvelle face avant, la Peugeot 308 II restylée devrait adopter des courbes plus dynamiques et affirmées, avec une calandre chromée plus verticale, ainsi qu’un bouclier aux lignes acérées pour un look plus sportif. Comme sur les dernières productions de la Marque, le Lion quitterait le capot pour venir se dresser fièrement au centre de cette calandre, comme c’est déjà le cas depuis quelques temps sur les versions haut de gamme et sportives Peugeot 308 GT et Peugeot 308 GTi.
Comme le suggèrent nos amis de The Automobilist, l’arrière de la voiture devrait lui aussi évoluer, probablement par un nouveau traitement du volet de coffre avec un bandeau noir laqué qui relierait les deux feux arrière (comme sur la 308 Sedan II ainsi que les derniers concept-cars du Lion), ainsi qu’une jupe redessinée.
Comme d’habitude chez Peugeot, ces modifications esthétiques devraient s’accompagner de nouvelles dotations dans la gamme, et notamment de nouveaux coloris et garnissages intérieurs.
Sous le capot, les blocs essence PureTech et THP seront reconduits, tandis que les blocs diesel évolueront avec l’arrivée de nouvelles motorisations dénommées DV5 R, qui remplaceront les actuels 1.6 l BlueHDi tout en conservant leurs 4 cylindres : le nouveau bloc 1.5 l BlueHDi sera proposé en versions 75, 100 et 130 chevaux, et sera produit par les sites PSA de Trémery (57) et de la Française de Mécanique à Douvrin (62).
Pour compléter l’offre de transmissions, une nouvelle boîte automatique EAT8 à huit rapports, fournie par Aisin tout comme l’excellente EAT6, devrait également être proposée sur la gamme 308.
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Source et illustrations : Cavalino Design pour The Automobilist
