A l’occasion du Salon de Francfort 2013, la Peugeot 3008, crossover à succès, reçoit un restylage qui s’accompagne de nouvelles motorisations diesel HDi et essence THP. Découvrez toutes les informations sur la Peugeot 3008 restylée (phase 2)…
La Peugeot 3008 est toujours un fort succès, avec plus de 506 000 ventes dans le monde (supérieures de 50% aux objectifs). Pour fêter son quatrième anniversaire, la 3008 reçoit un petit lifting : comme pour la Peugeot 5008, ce restylage concerne principalement la face avant du crossover compact, qui devient plus élégante et reçoit une nouvelle calandre chromée, des enjoliveurs d’anti-brouillards redessinés, ainsi que de nouveaux projecteurs avant à masque noir (Xénon selon les finitions) au dessin sophistiqué qui proposent des clignotants et une signature lumineuse à LED « flat guide », tout en adoptant les nouveaux codes esthétiques de Peugeot.
A l’arrière, nous retrouvons des feux arrière redessinés, présentant des griffes flottantes rouges à LED, qui rappellent la signature lumineuse des dernières productions de la marque au Lion (Peugeot 2008, Peugeot 308 II…). De nouvelles jantes aluminium viennent compléter cette ligne extérieure renouvelée.
La gamme Peugeot 3008 propose un large choix de neuf teintes de carrosserie, parmi lesquelles le nouveau Rouge Rubi (déjà rencontré sur la Peugeot 208 GTi et 308 II). Sur la 3008 HYbrid4, seulement six teintes sont disponibles dont le Gris Shark.
A l’intérieur, de nouveaux garnissages sont proposés : sur la 3008 Active, un nouveau garnissage structuré, baptisé Grikol, présente un jeu d’entrecroisement des fils à l’aspect évolutif. Selon l’incidence de la lumière, l’effet évolue entre mat et brillant.
La 3008 Allure propose un garnissage mêlant les matières : textile Grikol et TEP. Ce garnissage est proposé en trois teintes : Guérande, Mistral et Ikoïa. Cette dernière est spécifique à la Peugeot 3008 HYbrid4.
Il est également possible d’opter pour le Pack Cuir. Les frises de panneaux de portes et la coiffe de planche de bord sont également tendues de cuir avec le Pack Cuir Intégral, qui propose en plus le siège conducteur électrique.
Pour compléter l’aide au stationnement avant et arrière, la nouvelle Peugeot 3008 propose une caméra de recul : installée sur le hayon, son image est diffusée sur l’écran de la planche de bord et restitue le gabarit de la voiture dans son environnement à l’aide de repères en couleur.
Sous le capot, la nouvelle 3008 restylée accueille deux nouvelles motorisations essence et diesel :
- Essence : 1.6 THP 163 ch, BVA6 : 8,4 l/100km soit 193 g CO2/km
- Diesel : 2.0 HDi FAP 163 ch, BVA6 : 6,1 l/100km soit 159 g CO2/km
La Peugeot 3008 restylée sera commercialisée et présentée au public à l’occasion du Salon de Francfort 2013, qui ouvrira ses portes dans deux semaines !
Photos Peugeot 3008 restylée
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