C’est l’une des nouveautés les plus attendues de l’année : la future Peugeot 508 II a été surprise pour la première fois en cours d’essais sur la route, encore fortement camouflée !
Difficile de se faire une idée de ses lignes à cause de cet important camouflage, mais voici les premières images d’un prototype de la nouvelle Peugeot 508 II, future berline du lion qui risque bien de faire de l’ombre aux Volkswagen Passat et Arteon…
Basée sur la plateforme modulaire EMP2 du Groupe PSA, la nouvelle Peugeot 508 arborera un design inédit, qui s’inspire grandement des lignes du concept Peugeot Exalt, dévoilé il y a trois ans déjà. Plus dynamique que la première mouture, elle adoptera un look sportif et élancé de coupé quatre-portes, mais qui ne manquera pas de choyer ses passagers avec des dimensions en hausse, notamment au niveau de son empattement.
Dans le détail, la nouvelle 508 adopte une allure statutaire, avec une face avant agressive dotée d’une calandre verticale, de larges prises d’air ainsi qu’un imposant capot horizontal, le tout s’accompagnant de projecteurs dotés de la technologie Full LED. À l’arrière, le look est plus épuré, avec une ligne de toit qui se prolonge vers le coffre : l’ouverture de celui-ci s’effectuera désormais avec un hayon, qui permettra un accès plus aisé à son contenu. Pour encore plus d’espace, la seconde génération de la 508 sera toujours proposée en déclinaison break.
Sous son camouflage, nous pouvons apercevoir la signature lumieuse des feux arrière, qui devraient étrenner les fameuses griffes rouges du lion, désormais traditionnelles chez Peugeot. La présence d’une double canule d’échappement chromée trahit quant à elle les prétentions dynamiques de la nouvelle berline française.
À bord, le secret est encore bien gardé, mais il y a fort à parier que la nouvelle 508 proposera la dernière génération du célèbre Peugeot i-Cockpit, poste de conduite innovant de la marque au lion dont l’ergonomie fait désormais figure de référence sur le marché. Volant compact, combiné numérique surélevé affichant toutes les informations utiles à la conduite sous les yeux du conducteur, ou encore écran tactile doté du tout dernier système multimédia et de navigation connecté du Groupe PSA, seront quelques équipements incontournables de cette nouvelle génération de 508.
La technologie embarquée n’est pas en reste et nous devrions y retrouver tous les derniers systèmes d’aide à la conduite introduits sur les nouvelles Peugeot 3008, 5008 et 308 restylée : citons notamment le freinage automatique d’urgence, l’alerte active de franchissement involontaire de ligne, la reconnaissance des panneaux de vitesse avec préconisation, le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance active des angles morts, ou encore l’aide au stationnement avec caméra à 360°.
Sous le capot, nous devrions retrouver les habituelles motorisations essence et diesel du Groupe PSA, avec très probablement en essence les 1,6 litre THP de 165 et 205 chevaux, et en diesel le nouveau bloc 1,5 litre BlueHDi de 130 chevaux, ainsi que les 2,0 litres BlueHDi de 150 et 180 chevaux, dotés de la toute dernière génération de boîte automatique EAT8 à huit rapports. Mais la surprise pourrait bien venir d’une motorisation hybride essence rechargeable, lancée ultérieurement et qui proposerait une puissance de 300 chevaux, tout comme sur les nouvelles Peugeot 3008 et DS 7 Crossback !
La future Peugeot 508 devrait être présentée d’ici la fin de l’année 2017, avant une commercialisation attendue en 2018. Peugeot étant absent cette année au Salon de Francfort, il ne fait aucun doute que le lever de voile sur sa nouvelle berline se fera de manière non conventionnelle, probablement à l’occasion d’un évènement organisé en grande pompe à la rentrée… Affaire à suivre !
Photos : CarPix via Autoevolution
