Les nouveaux Peugeot Partner et Citroën Berlingo de troisième génération ont été surpris en cours d’essais sur la route en Espagne, avec pour la première fois un aperçu de leur intérieur !
Après deux générations lancées en 1996 et 2008, les Peugeot Partner et Citroën Berlingo seront renouvelés l’année prochaine avec une troisième génération, dont la présentation est attendue pour le mois de mars au Salon de Genève, avant sa commercialisation à l’été 2018. Toujours proposée en versions fourgonnette utilitaire ainsi que ludospace avec le Peugeot Partner Tepee, cette nouvelle génération produite à Vigo en Espagne reposera sur la plateforme EMP2 du Groupe PSA, et sera pour la première fois déclinée chez Opel et Vauxhall avec le Combo, qui abandonne ainsi son partenariat avec le groupe Fiat.
L’éternel rival du Renault Kangoo a été surpris en cours d’essais sur route, encore fortement camouflé. Nous observons sur ces photos espion les Peugeot Partner et Citroën Berlingo III, qui partagent l’essentiel de leur design, à l’exception de la face avant qui adoptera le style de chacune des marques. Chez Citroën, la signature lumineuse à double étage est de rigueur, tandis que chez Peugeot, nous devrions retrouver une face avant féline qui partagera un air de famille avec le nouveau duo Peugeot Expert / Peugeot Traveller. Comme pour l’actuelle génération, leurs proportions sont assez cubiques et les surfaces vitrées généreuses, ce qui présage un volume de chargement et une praticité optimisés.
Pour la première fois, nous pouvons apercevoir l’intérieur du futur fourgon polyvalent du lion, également camouflé : ici, pas de Peugeot i-Cockpit au programme, nous y retrouvons un combiné rectangulaire assez classique, ainsi qu’un volant à trois branches doté de commandes intégrées. Le nouveau Peugeot Partner empruntera toutefois à la nouvelle Peugeot 3008 son système multimédia NAC embarqué ainsi que son écran tactile flottant, qui se retrouve ici au centre de la planche de bord, dans le champ de vision du conducteur. Le pommeau du levier de la boîte de vitesses mécanique est également identique aux dernières productions du lion, tandis que nous y retrouverons quelques rangements pratiques comme le logement fermé dans la console centrale, ou encore les larges bacs de portières.
Le nouveau Peugeot Partner III reposera sur la plateforme EMP2 de PSA, que l’on retrouve dans les dernières productions du groupe comme les Peugeot 3008 et 5008, la Peugeot 308, la Citroën C4 Picasso ou encore le dernier DS 7 Crossback. Sous le capot, peu de détails ont filtré, mais nous devrions retrouver le bloc quatre cylindres diesel 1,5 litre BlueHDi décliné en versions 75, 100 et 130 chevaux, ainsi que le trois cylindres essence 1,2 litre PureTech en versions 110 et 130 chevaux. Comme sur l’actuelle génération, une version 100% électrique devrait également être au rendez-vous.
Photos : Autoevolution
