La future gamme de véhicules hybrides rechargeables de Peugeot présentée au Mondial de l’Auto de Paris sera complétée, à partir de 2020, par de nouvelles sportives électrifiées signées Peugeot Sport. Laquelle va ouvrir le bal ?
Avec le retrait de Peugeot Sport dans l’aventure du WRX, les ateliers de la branche sportive de la marque risquaient de prendre la poussière, faute d’un programme compétition intense. Mais les ingénieurs de Vélizy Versailles vont avoir de quoi s’occuper : de nouveaux véhicules sportifs de série vont accompagner l’ambition de Peugeot dans le domaine de l’électrification de sa gamme de véhicules.
C’est ainsi que les Peugeot 3008, Peugeot 5008 et Peugeot 508 Hybrides seront complétées, dès 2020, par de nouvelles sportives électrifiées : on pense notamment à la future Peugeot 208 GTi, dont les rumeurs annoncent une version 100% électrique. Ces déclinaisons sportives de véhicules conventionnels serviront de vitrine technologique développée spécialement par Peugeot Sport. Badgées comme les actuelles 208 GTi et 308 GTi, la griffe « by Peugeot Sport » est le gage d’un travail à la hauteur des ambitions dynamiques des modèles sportifs.
Ces sportives hybrides permettront de contenir les émissions de CO2 tout en promettant des performances de haute volée, à l’instar de la Peugeot 308 R HYbrid, restée malheureusement à l’état de concept. Pour Jean-Philippe Imparato, Directeur Général de Peugeot, l’électrification des véhicules continuera d’apporter aux utilisateurs un plaisir de conduite intact, que ce soit sur des véhicules classiques, ou à haute performance.
After presenting its new generation of PLUG-IN HYBRID vehicles as part of its electrification strategy at the Paris Motor Show, PEUGEOT announces the development of a new range of electrified sports vehicles from 2020 pic.twitter.com/NKQrZQE2Eg
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 18 octobre 2018
L’ambition de Peugeot est de proposer des véhicules sportifs tout en se conformant aux nouvelles exigences Européennes, et à la demande des clients en matière de véhicules moins gourmands en énergies fossiles. Les mentalités changent, les constructeurs automobiles adaptent leur catalogue en fonction.
Grâce à l’expérience accumulée avec le développement de ces sportives de série, Peugeot Sport pourrait ensuite exporter ses compétences acquises pour les implanter dans un programme compétition adéquat, comme par exemple dans le WRX électrique annoncé en 2021, ou, pourquoi pas, avec un retour en course d’endurance ?
Nous en saurons davantage dans les mois à venir, notamment au Salon de Genève 2019 et la présentation de la nouvelle Peugeot 208. La prochaine citadine du Lion pourrait bien exister dans une variante GTi électrifiée, pouvant être commercialisée à partir de 2020.
Photo : Peugeot Sport
