A l’occasion du Salon Automobile de Canton (Guangzhou), la marque au Lion lance la Peugeot 301 en Chine : Peugeot accélère ainsi son développement sur le 1er marché automobile mondial, et en profite pour annoncer l’arrivée de la nouvelle Peugeot 2008, dont la commercialisation en Chine interviendra en avril 2014…
En préambule de l’ouverture du salon le 21 novembre 2013, Peugeot a lancé officiellement la Peugeot 301, lors d’une convention nationale, qui a réuni le 19 novembre plus de 1000 invités de la presse et du réseau, à l’Asian Games Stadium de Canton.
Avec le lancement de la Peugeot 301, fabriquée à l’usine de Wuhan (Joint-venture DPCA, province du Hubei), Peugeot élargit sa gamme en renforçant sa présence sur le segment C, segment stratégique représentant plus de 50% du marché chinois, avec un produit accessible et valorisant qui correspond à des attentes clients centrées sur la praticité d’usage, la polyvalence et le rationnel.
Peugeot entend ainsi poursuivre sa forte accélération en Chine. A fin octobre 2013, avec plus de 225 000 unités vendues, les ventes de Peugeot ont progressé de 29%, soit près de deux fois la croissance du marché (+18%).
Lancement de la Peugeot 301 en Chine
Un an après son lancement au Maghreb et dans les régions de l’est de l’Europe et au printemps 2013 au Moyen Orient, 301 est un vrai succès sur tous les marchés où elle est commercialisée avec plus de 60 000 facturations à ce jour. Les objectifs de vente sur ces zones ont ainsi été dépassés et les capacités de production à l’usine de Vigo augmentées pour répondre à la demande. En 2014, Peugeot vise une production et des ventes totales de la Peugeot 301 de plus de 130 000 unités.
La Peugeot 301 porte tous les codes stylistiques contemporains de la marque. Elle a été adaptée en collaboration étroite entre les équipes des centres de design de Vélizy (ADN) et de Shanghai pour créer un ensemble homogène et cohérent, afin de répondre aux exigences spécifiques de la clientèle chinoise.
Dès sa première année de commercialisation, Dongfeng Peugeot prévoit de vendre 60 000 unités de 301, afin de répondre aux attentes du marché, et d’alimenter ainsi un réseau de distribution, luimême en fort développement avec 408 concessionnaires à fin 2013.
Avec ce nouveau lancement, DongFeng Peugeot dispose désormais de la gamme la plus diversifiée jamais proposée par la marque à ce jour pour nourrir ses aspirations de croissance, les plans de développement de la marque et de son réseau.
La Peugeot 301 est une voiture qui illustre parfaitement l’harmonie existante entre la stratégie mondiale de la marque Peugeot et la stratégie de développement de DongFeng Peugeot pour le marché chinois.
Peugeot au Salon de Guangzhou
Le Salon de Guangzhou est le 2ème Salon plus important salon automobile de Chine, après Pékin et Shanghai qui ont lieu une année sur deux.
Cette année encore, DongFeng Peugeot fera sensation avec le reveal de la Peugeot 2008 fabriquée localement à Wuhan, dont le lancement interviendra en avril 2014.
Sur un stand de 1190m2 présentant 14 voitures, DongFeng Peugeot expose la plus jeune et la plus large gamme de son histoire en Chine, une expression de l’allure à la Française avec une offre complète de véhicules : Peugeot 301, Peugeot 307 Cross, Peugeot 308, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot 3008 et pour les véhicules importés : Peugeot 2008, Peugeot 4008, Peugeot RCZ et Peugeot 308 CC.
Des objectifs ambitieux en Chine pour la période 2013-2015
La Chine est un enjeu stratégique pour la marque Peugeot. La marque y prévoit un développement sans précèdent, soutenu par un plan produit ambitieux qui verra le lancement de 6 nouveaux modèles entre 2013 et 2015. En 2014, en plus de 301, seront lancés 3 nouveaux modèles qui viendront renforcer l’empreinte de la marque sur le marché Chinois.
A l’horizon 2015, Peugeot disposera d’un réseau de 500 concessionnaires aux meilleurs standards de la marque, lui assurant une couverture géographique de 85% du territoire chinois (contre 74% aujourd’hui) et se fixe un objectif de 450 000 ventes annuelles, plus de deux fois supérieur aux volumes réalisés en 2012.
Source et photos : Peugeot
