La Peugeot 908 HYbrid4 est de retour dans les ateliers de Peugeot Sport, dont les équipes travaillent actuellement sur la future Hypercar du Lion que l’on retrouvera en WEC en 2022 !
Il y a huit ans, le 3 février 2012, la Peugeot 908 HYbrid4 faisait un dernier tour de piste, sur le circuit du Val d’Or à Satory, avec le pilote officiel Stéphane Sarrazin à son volant.
Les équipes de Peugeot Sport étaient venues rendre un dernier hommage à la mythique Peugeot 908, dont le programme a été brusquement abandonné après un brillant palmarès couronné par une victoire aux 24 Heures du Mans, et ce, au moment-même de la naissance du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).
Aujourd’hui, Peugeot Sport a déménagé ses locaux de Vélizy pour rejoindre le site de Satory, en périphérie de Versailles (78), au sein même du circuit du Val d’Or, désormais dédié aux activités de PSA Motorsport.
C’est en ce lieu que les équipes de la marque au Lion ont célébré le retour de la Peugeot 908 HYbrid4, qui les aidera pour le développement du nouveau programme de Peugeot en WEC, dans l’objectif d’un retour en 2022 avec une Hypercar aux couleurs de Peugeot Sport !
Malgré l’abandon du partenariat avec Rebellion Racing, Peugeot Sport ne remet pas pour autant en question son projet de retourner aux 24 Heures du Mans, et reste engagée pour la saison 2022-2023 du WEC.
Welcome home ! La Peugeot #908HYbrid4 a fait son retour dans les ateliers de Versailles pour les besoins du projet @FIAWEC. #motion #emotion pic.twitter.com/KqqagkpIhC
— Peugeot Sport (@peugeotsport) February 20, 2020
À cette occasion, Peugeot Sport renforce sa collaboration avec Total, son partenaire historique, pour le développement technique de la future Hypercar de la marque au Lion.
Découvrez en vidéo les premières images de la Peugeot 908 HYbrid4, de retour dans les locaux de Peugeot Sport…
Photos & vidéo : Peugeot Sport
